小服務何以有大舞台？

黨的十八大以來，百姓小事上中央媒體幾乎成了家常便飯。這是歷史的進步，也是人民獲得感在輿論場裏的體現。

“菡英助困室”是湘西北一個以黨員劉菡英為帶頭人的鐵路服務團隊，今年春運2月7日上了人民日報，而且是面向世界的海外版的二版，於當地鐵路單位而言屬於開天闢地的大事。實際上，故事講的都是服務旅客的小事。人民日報海外版面向世界講中國故事，這是大命題。着眼於百姓“積小善成大德”的小事，是大命題的接地氣、連民心。

還是湘西北，還是鐵路部門。今年春運2月9日中央電視台新聞頻道在“朝聞天下”和“新聞直播間”播放了張家界火車站遇寒潮為旅客送薑茶等小事場景。作為黨和國家的頂級媒體，作為面向全國乃至全世界的大舞台，把這些暖人心的小事傳播，是順民意、得民心。

其實，小事服務得到民心的例子很多。自上世紀八十年代初有“春運”以來，在廟堂和坊間就有“全國春運看鐵路，鐵路春運看廣鐵。廣鐵春運節前看廣東 ，節後看湖南”的段子。作為春運的當紅主角廣鐵集團公司，在服務旅客上也是以小事贏得市場青睞。購票日曆每日更新，不僅小到每張車票的如何購買，也小到一個車站的乘降攻略。在微信公眾號領域，廣鐵集團公司關於購票日曆的閲讀上十萬加是常事。這是小事有大舞台的市場價值。

筆者還注意到，圍繞春運，比如經濟日報、工人日報等中央傳統媒體也沒有對小事冷落。在版面和欄目上，這些大舞台都留足了小事的位置。這是黨的十八大以來，以人民為中心的發展觀和羣眾利益無小事的理念在輿論場的廣泛實踐和體現。此乃人民之福、國家之幸。

“不積細流，無以成江河。”中華民族偉大復興的中國夢是億萬炎黃子孫植根於每件小事的每個夢組成的。關注小事，就是積細流，就是實現中國夢的節奏。

春運幾十載，鐵路從普鐵進入高鐵時代，是以小事為內容的小服務蓬勃開展的成果。國家層面的媒體大舞台，讓各行各業的小服務有位置，是人民獲得感的傳遞，也是百姓幸福指數提升的標誌之一。鐵路春運的小服務登大雅之堂，只能證明一點：無論多大的舞台，都要通過小事小服務來接地氣、連民心。只有接地氣，才有高樓大廈的基礎牢固；只有連民心，才有中國夢的恢弘實踐。（謝平定）