解析中國新一代察打一體無人機如何殺出血路
作者:张加军 王兰
【環球網軍事2月27日報道 記者 張加軍 特約記者 王蘭】2017年2月27日,這一天是中國傳統農曆二月二、“龍抬頭”的日子,中國航空工業自主研製的新型長航時偵察打擊一體多用途無人機系統——“翼龍”Ⅱ在中國西北某高原機場成功首飛。首飛持續31分鐘。那麼,翼龍II在國際上處於什麼水平?翼龍系列無人機的研製還是傳統的國家立項模式嗎?在航空和航天兩大部門紛紛推出多款無人機的格局下,面對無人機多家制造單位激烈的競爭,翼龍是如何殺出血路、脱穎而出的呢?
翼龍Ⅱ和美國MQ-9死神水平相當 屬世界一流
此舉標誌着我國進入全球大型察打型無人機一流水平,中航工業成都所副總設計師、“翼龍”系列無人機總設計師李屹東興奮地説:“中國新一代察打無人機誕生了!中國成為全世界繼美國之後具備新一代察打一體無人機研製能力的國家。”縱觀全球同類無人機,翼龍Ⅱ和美國MQ-9死神無人機水平相當,屬於世界一流水平。基於“翼龍”系列無人機在海內外贏得的品牌聲譽,“翼龍”Ⅱ無人機在首飛之前,就已收穫了中國無人機外貿目前最大一筆海外訂單。
擔任此次首飛任務的是中國功勳試飛員雷強,他也曾擔任殲10戰機等重要機型首飛任務。説起“翼龍”Ⅱ,這位飛行專家感嘆:“這是很聰明的好飛機!”
“翼龍”Ⅱ是中國首款裝配渦輪螺旋槳發動機的無人機,具備全自主水平輪式起降、巡航飛行、快速輕盈、性價比高、長航時、多用途、易使用、察打兼備,機長11米、高4.1米、翼展20.5米,最大飛行高度9000米,最大飛行時速370千米,最大起飛重量4.2噸,外掛能力480千克,最大續航時間20小時,標配合成孔徑雷達(SAR)、激光制導導彈和GPS制導炸彈,可以執行偵察監視和對地打擊等任務,經擴展還可以進行情報收集、電子戰、搜救,適合於軍事任務、反恐維穩、邊境巡邏和民事用途。
作為中國智能製造在軍貿領域的明星產品之一,同時也是中國航空工業的代表品牌之一,“翼龍”無人機由中國航空工業集團成都飛機設計研究所自籌經費研製。從項目啓動到批量生產交付,不過5年時間,多項一流成果從無到有,堪稱奇蹟。
美軍2001年的一次行動 給中國帶來極大震撼
2001年,在對阿富汗塔利班的一次打擊行動中,美軍首次使用“捕食者”向一個停車場發射兩枚導彈,擊斃了“基地組織”二號人物,開創了無人機察打一體時代。這次作戰給中國也帶來極大震撼,鑑於察打一體無人機的種種優勢,國際市場上對這種無人的需求也日漸增加,基於此,“翼龍”應運而生。
軍貿機的競爭形勢已完全不同於以往國家立項模式
如今,軍貿機面臨的競爭形勢已完全不同於以往的國家立項模式,研製單位必須前期精準預判客户需求並風險投入,在全線都要貫徹“技術成功與市場成功”並重的思路,樹立“嚴謹態度與開放思路”結合的理念。為此,要降低風險並提高經濟效益,必須加強飛機的研發控制並全面貫徹飛機低成本設計、製造的策略和技術。
“翼龍”無人機結構設計採用全壽命週期成本設計,將無人機的成本控制視角延伸至研發設計階段,統籌考慮無人機的材料/標準件選材、結構設計、成型工藝,既能滿足結構設計強度剛度要求,實現結構可生產性、可靠性、可維修性等要求,又能縮短產品開發週期,降低製造成本。
目前,“一機多型”、“一型多用”成為一種趨勢,模塊化設計,在一個平台上開發出多種機型,極大降低單機成本。模塊化設計技術,“翼龍”無人機機體研製工作在統一的飛機平台上,根據不同任務要求配備相應的機翼模塊,使得整個飛機系統的研製與運營成本大為降低。於是我們看到,中國航空工業自主研製的“察打尖兵”“翼龍”系列——“翼龍”I、“翼龍”ID和“翼龍”Ⅱ無人機系統及其掛載裝備,在2016年中國航展上首次以系列化陣容向海內外公開亮相。
軍民融合是一項重要的國家戰略,近年來已有許多成功範例。在“翼龍”系列生產研製階段,除傳統軍工製造單位之外,還吸納了多家民營企業。一些民營企業在機械加工製造方面能力突出,一些民營企業在複合材料製造領域有豐富的經驗,團隊充分利用各企業的優勢能力,並藉助他們靈活的運營機制,建立了多條生產線並行生產、主機研究所統籌管理的生產模式。
無人機多家制造單位競爭激烈 挑戰巨大
無人機領域技術門檻低,國內企業如雨後春筍,市場競爭日趨激烈。為了在國內市場中拔得頭籌,並在國際市場中爭得一席之地,“翼龍”無人機設計團隊主動創新研發模式,適應市場的需求。傳統飛機型號研製,一個研究所對應一個配套生產製造單位,廠所對接,長期合作,彼此的默契程度較高,帶來的生產管理問題也較少。但在市場化競爭如此激烈的今天,多流水生產是大勢所趨,同時面對多家制造單位所帶來的挑戰也是巨大的。
在“翼龍”無人機生產線上,為了讓信息流通更順暢,團隊在製造單位設立生產現場辦公室,由主管設計跟蹤生產情況,快速處理生產超差問題,所有信息及時反饋回研究所,所內掌握即時動態情況並統一決策。創新的生產管理模式和質量管理模式,實現了“翼龍”無人機的快速生產和交付。
中國首款高空高速察打一體無人機“雲影”技術完成度已超80%
根據國家戰略和技術定位,中國航空工業重點發展高空/高速/長航時高端無人機。2016年珠海航展時,首次亮相的“雲影”更是成為超人氣產品。
“雲影”無人機總設計師何敏介紹稱,依據海外市場需求,中國首款高空高速察打一體外貿無人機“雲影”適用於高空遠距離偵察和精確打擊。
該無人機具有三大特點:第一,可多機組隊,建立無人機空中作戰網絡。“雲影”分為察打一體和偵察兩大構型,系統按“一站三機”配置,可分別實現電子偵察、通信監控與察打一體戰鬥,滿足現代信息化戰爭的多樣化需求。
第二,“雲影”無人機能夠進行自主攻擊。一旦鎖定目標,“雲影”可實現自主打擊,而無需地面人員的操控,有效提高攻擊準確度、縮短從發現到摧毀目標所需的時間。
第三,“雲影”無人機應用多款先進技術,具備較高氣動與結構優勢。採用整體複合材料機翼結構,全機身複合材料超過60%,並使用整體密封油箱,能在1.4萬米高空巡航,能在邊防偵察以及中低烈度作戰中發揮出極大優勢。目前“雲影”的技術完成度已超過80%,可根據不同客户的具體需求完善相應的性能。★



翼龍II數據

翼龍II首飛

翼龍系列無人機總師李屹東


翼龍I


珠海航展上的翼龍II
2016珠海航展上的雲影高空高速無人機








翼龍無人機系統的通訊天線










此前,公佈在國外網站上的一段視頻顯示,伊拉克空軍部隊對一架新型無人機進行了飛行與投彈測試,該無人機與彩虹-4無人機外形相似,可以看到垂尾上有伊拉克國旗標誌。彩虹系列無人機是中國航天科技集團研製的察打一體無人機,是中國航空工業翼龍系列無人機的主要競爭對手。
國產“雲影”無人機作戰演示