人民日報縱橫：“委屈獎”不能代替法律

公交司機與乘客發生糾紛時該怎麼辦？如果是乘客無理取鬧，甚至無故辱罵毆打自己，又該怎麼辦？近日，福建泉州公交公司首次設立“委屈獎”，對處理糾紛時表現出較高職業道德的司機表示安慰和支持，促進建立更加和諧的司乘關係。

“委屈獎”雖然在泉州是首次設立，但在全國並不是什麼新鮮事。這幾年，“委屈獎”大有流行之勢，為緩解矛盾、避免衝突，各大城市不同行業都紛紛設立此獎，甚至還產生了不少典型案例。比如，安徽蕪湖3名運管人員在查處出租車違規行為時，因文明執法獲得了“委屈獎”；在武漢，某女環衞工在勸説市民別亂丟垃圾時遭遇掌摑，被當地城管委頒發了“委屈獎”；2015年，四川達州一小孩因扶老人被訛，也獲得了5000元的“委屈獎”。

從服務的角度看，“委屈獎”確實有效，然而接受了“委屈獎”，不一定必然以犧牲尊嚴為前提。比如，有些乘客表現冒失，其實並沒有惡意，對於司機來説就沒必要計較，這時候“退一步海闊天空”，給予“委屈獎”是釋放人性關懷，是值得提倡的。但對於某些惡意行為來講，當嚴重傷害到司機的身心健康時，這時候就不能一味要求司機忍氣吞聲，而要鼓勵其捍衞自己的合法權益。

需要注意的是，不止於一些地方的公交行業，現在很多矛盾多發的行業都開始引入“委屈獎”，比如一些行政執法部門，這就很值得商榷了。對於純粹的市場化服務，當然可設立“委屈獎”，對於市場化的準公共服務，可以適當使用，但對於一些公共性十足的政府服務，應該把重點放在程序正義上去，依靠法律來維護自身權益。

（摘編自4月7日《南方日報》，原題為《“委屈獎”前提是別委屈了員工》）

《 人民日報 》（ 2017年04月10日 05 版）