北京飛控中心：控制天舟一號飛船有六大難點

【環球時報記者 郭媛丹】行走在距地面300多公里的天宮二號即將結束“太空單身生活”，迎來中國首艘貨運飛船天舟一號。在此過程中，與它們“心心相繫”的是北京航天飛行控制中心。

北京航天飛行控制中心是我國載人航天和深空探測的飛控神經中樞。該中心副總工程師孫軍20日介紹説，該中心在天舟一號發射任務中面臨六大難點。

一難是任務狀態新，貨運飛船瞄準空間站任務功能設計，新狀態、新技術、新設備要求很多飛控工作要從“新”開始。

二難是在軌時間長，天舟一號至少在軌飛行5個多月的時間，這是該中心執行載人航天任務時間跨度最大的一次，對飛控系統穩定性可靠性提出更高要求。

三難是交會模式複雜，交會對接軌道調整為300多公里後，增加發射窗口計算和遠距離導引段的不確定性因素，對飛控系統的適應性提出更高要求。

四難是軌道控制頻繁，任務期間要先後實施十幾次軌道控制，而且控制要求多樣，實施難度非常大。

五難是推進劑在軌補加實施週期長、風險高。六難是快速交會對接控制精度要求高，首次實施快速交會對接，天地配合複雜、控制約束很多、精度要求很高。▲