第二艘航母下水背後的海軍歷史：同志仍需努力
我國第二艘航空母艦4月26日在大連舉行下水儀式，下一步繼續舾裝後可進行出海試航。這艘完全國產化的航母於2013年11月開工，短短三年多完成主體建造和主要系統設備安裝。舉國關注的幕後，凝聚着無數仁人志士為百年海軍夢想付出的巨大心血。
淚光閃爍的刷屏潮流中，難忘4·23海軍節那一波刷屏。被千萬網友戲稱“局座”的張召忠將軍，在網絡直播中談起海軍的往事、南海的辛酸當眾大哭四分鐘：“我們國家軍費那時一年就幾十億美元，到2000年也不到100億美元，還不如我國台灣地區。海軍一年連一艘小護衞艦都造不出來，我們受了多少窩囊氣才有了今天!”
中國現在自己造航空母艦，萬千網友同樣為之潸然淚下。眼淚為誰而流？每一個瞭解近代中國史、海軍發展歷史的人們都會感同身受，這眼淚裏飽含着真摯的愛國情懷、海軍情結，流露着華夏兒女祈願祖國強大的共同心聲。
單帆木舟的浩嘆
這是一個屢屢提起的心酸往事：首任海軍司令員蕭勁光到海防重鎮威海進行設防勘察，竟然找不到一艘可以開動的軍艦渡海，無奈中只能租用漁船上島。
精良的裝備是打贏戰爭的重要物質基礎，裝備技術水平的高低反映着海軍建設發展的質量。初創時期的海軍裝備家底微薄，在戰火中殘存的“萬國造”艦船性能落後，形同古代舟師的木船、帆船還佔有不小比例，浩瀚海洋上看不到國產裝備的片帆隻影。
68年前的今天，伴隨華東軍區海軍的成立，國民黨海軍開明將領紛紛率艦起義投誠，但先後遭到國民黨飛機瘋狂轟炸，僥倖逃脱的“重慶”號巡洋艦、“長治”號護衞艦隻能自沉水底以保存實力。倉皇逃離大陸的國民黨軍隊沒有忘記對修造船廠“搬空、運光、炸燬”，強行擄走造船技術人員及圖紙，企圖將新中國海軍扼殺於襁褓之中。
海軍裝備是近現代工業的結晶，近代海軍裝備的悲慘記憶並不止於此頁。萬里海疆長期處於有海無防的狀態，肇始於缺乏國產化的鉅艦利炮對抗海上列強。新中國成立初期東南沿海眾多島嶼依然被敵對勢力佔領，西方反華集團圍繞兩大島鏈的海空軍基地扼住進出要道，發展海軍反抗侵略成為新中國生存的關鍵。
蹣跚起步的艱難
“兵欲善其事，必先利其器。”由於技術基礎極度薄弱，代表國內造船先進水平的江南造船廠自行設計製造的第一艘巡邏艇下水時，不曾想竟然傾覆沉沒。1952年海軍組織多家船廠通力合作，我國自行設計製造的第一代50噸級巡邏艇終於試航成功並開始批產。
面對四海未靖、列強封鎖的嚴峻形勢，建造和修復軍艦成為當務之急。1949年10月下旬，南下作戰攻無不克的第十兵團在金門戰役中，就由於輸送船隻數量少難於補充，一支南征北戰的陸上勁旅無奈飲恨彈丸小島。在修復和新造海軍登陸艦艇基礎上，我軍1956年發起攻佔一江山島三軍聯合作戰一舉成功。
立足於建國初期的國情，海軍以發展快艇、潛艇和航空裝備為重點，組織國內船廠新建改造炮艇，並引進技術仿製魚雷快艇，使一批國產艦艇裝備在保衞東南海防戰鬥中功勳卓著。水兵們在戰鬥中都異常英勇，敵我艦艇從千米之外打到兩舷相接，水兵們就向敵艦扔手榴彈，甚至端槍跳上艦艇展開肉搏戰……這些場景被拍成戰爭電影后震撼和鼓舞了萬千國人。
裝備落後卻敢“亮劍”，除了人民海軍寶貴的革命戰鬥精神，也有現實裝備條件的被逼無奈。“小艇打大艦”以劣勝優成為中外海戰史上的奇蹟，但並不是贏得戰爭勝利的必然規律。
自力更生的壯歌
“為了反對帝國主義的侵略，我們一定要建立強大的海軍”。毛澤東主席在中央財政異常緊張的情況下撥出近2億美元向前蘇聯購置海軍裝備，而當年全國財政收入只有約20億美元。我國四大工業城市的命名被賦予4艘驅逐艦，寓意中國人要靠自己的國防科技工業建造軍艦，這更加激勵海軍裝備戰線官兵奮發圖強。
海軍航空兵早期的螺旋槳飛機，圖為從蘇聯購買的杜2飛機
海軍組織購置驗收蘇聯海岸炮、水上飛機、轟炸機、水陸坦克的同時，在人才、技術、資金極其匱乏的情況下邊試驗邊生產，從引進、仿製到研製，催生了新中國第一艘護衞艦、第一艘潛艇，第一枚瓦斯魚雷、第一型艦炮……人民海軍五大兵種裝備建設在短時間內初具規模。
發展核潛艇裝備，是黨中央、中央軍委戰略視野的延伸。起初由蘇聯提供援助，但由於赫魯曉夫單方面撕毀協定並撤走所有專家，中國核潛艇事業被迫中斷。毛澤東義憤填膺：核潛艇，一萬年也要搞出來。
事實上，從核潛艇、魚雷快艇、護衞艦的仿製到國產化研製，都是經過黨和國家領導人的多次批示，在海軍指揮協調下艱難籌組並建立生產線。到上世紀70年代初，我國已能自行設計製造國產第一代海軍裝備，逐步形成了從科研、設計到生產，從試驗到使用維修的完整體系和全國範圍的配套協作網。由於國家的軍費有限，海軍裝備堅持“多研製、少生產”，同時始終堅持建為戰的理念，有效保證部隊作戰訓練急需。
西沙自衞反擊戰是人民海軍第一次遠離大陸作戰，第一次使用武力收復被外國侵佔的島嶼。外軍派出的美製主力艦總噸位是我參戰艦艇3倍多，我海軍官兵駕駛着完全國產化的護衞艇、獵潛艇從海南島長途奔襲，取得擊沉1艘，擊傷3艘的輝煌戰績，並乘勝收復甘泉、珊瑚、金銀三島，徹底解決了西沙問題。
長風大浪的洗禮
改革開放使國家科技實力迅速提升，海軍武器裝備進入導彈化、電子化、自動化的新階段，艦艇反潛、反艦、防空、電子對抗等一系列技術難題得以攻克。1988年，我國導彈核潛艇水下發射，運載火箭試驗取得成功，成為世界上第5個擁有水下發射戰略導彈能力的國家。
90年代，人民海軍高技術裝備建設取得巨大成績：我國自行研製的新一代常規動力潛艇浮出水面，被譽為“中華第一艦”的第二代國產導彈驅逐艦成功下水列裝，“飛豹”殲擊轟炸機裝備海軍航空兵部隊，萬噸級綜合補給艦遊弋大洋……
1999年南聯盟的那聲炮火引爆了中國的憤懣，發展信息化程度高的新一代海軍武器裝備成為當務之急。短短幾年間，海軍裝備科研、生產、監造任務量成倍增長，具備區域防空和超視距打擊能力的052C型驅逐艦先後服役，標誌着中國戰艦羣朝着多用途、遠海作戰的方向發展;054系列護衞艦陸續入列，成為兼具防空、對海、反潛的“海上多面手”;新型導彈快艇隱蔽性、機動性強、突擊威力大，被稱為“海上無影利劍”;兩棲船塢登陸艦，新型氣墊登陸艇、新型獵掃雷艦、大型保障船等各型艦種紛紛啓動“下餃子”模式……及至如今，海軍艦艇裝備正逐步向信息化、隱形化、攻防兼備的方向發展，新型戰艦的艦載武器實現全面升級換代，綜合作戰裝備體系得到明顯優化。
裝備建設這些年成就斐然，但中國戰略環境複雜化的速度似乎更快，軍事力量至今仍屬於中國綜合實力中的那塊短板。航母及編隊的快速成軍，正倒逼着海軍各項建設轉型發展，也昭示着發展新型作戰力量的強軍實踐。
雲帆高揚的跨越
西方軍事理論認為，海軍本質上是進攻性的軍種，沒有足夠的活動空間就難以發揮作用。擁有逾10支航母編隊的美國，可以到達世界上任何海域。航母編隊可以遊弋於世界大洋，成建制地部署在關鍵海域，既可以用於威懾，也可以用於實戰;既可以控制海上戰略運輸通道，也可以打擊陸上縱深目標。在可預見的將來，航母編隊仍將是世界海上力量的核心。
我國海軍首艘航空母艦遼寧艦的建造及訓練集中體現了國家綜合實力和軍力的提升，為國家和平發展和利益保護提供有力支撐。航母編隊的成軍將對海軍建設和發展將有很強的牽引帶動作用，直接刺激和推動與之適配的大型驅逐艦、護衞艦、綜合補給艦、潛艇、艦載機等各型裝備研製生產，也間接促使近海作戰裝備淘汰或升級。
小艇負責近岸防禦，大艦方能勇闖大洋。人民海軍靠“小艇打大艦”以劣勝優創造過海戰史上的奇蹟，但並不是贏得戰爭勝利的必然規律。經過多年不斷的技術儲備投入和連續投入，人民海軍艦艇裝備近年來進入“厚積厚發”的井噴階段。就在第二艘航母下水的大連造船廠，依然仍有嶄新的鐵甲戰艦在泛着光芒，有的彩旗飄揚即將交付，有的已經完成舾裝靜待試航，有的剛剛下水就“霸氣外露”……
航母工程的持續推進也促進着中國海軍造船能力、科技研發能力乃至整體裝備水平的進步提高。由於遼寧艦最初改裝於一艘舊航母，中國在續建改裝完善過程中加以消化吸收再創新，勢必逐步掌握航母建造規律特點，將各方資源都集中到國產航母研製過程中。可以堅信，我國第二艘航空母艦必然“青出於藍而勝於藍”。
航母戰鬥羣威懾力的提高，有賴於航母本身設備融合、艦機融合、航母與周圍護航艦艇信息交互高度融合，對幾百公里半徑的信息源進行彙總、分析，即時為海戰場決策提供信息支撐。航母戰鬥羣的成形，讓海空戰空間由早期的二維空間拓展為三維乃至多維，活動範圍可以延伸到中遠海海域乃至大洋，從而驅動人民海軍打造成為真正意義上遠洋艦隊。
中國首艘國產航母下一步試驗試航會待何時？是否再造新航母？按照國際上航母編隊通行的“三一原則”，一艘值勤，一艘訓練，一艘維修，至少要有三艘才可以形成內部循環，只有2艘可能會首尾不能相顧。當中國航母建設啓動“下餃子”模式，世界將會怎樣？中華民族歷來愛好和平，但坐擁若干驅護艦側衞的超級航母艦隊，將隨時能向來犯之敵發起反擊!當然，第二艘航母下水並不代表雪恥，革命尚未成功，同志仍需努力…… (星 誠)