胡維佳：中印航母發展不同道路的啓示

有關中國國產航母的一系列消息在印度引起廣泛關注。印度《經濟時報》近期的一篇報道提到，中國正計劃建造更多航母以增強其海軍實力，而這可能對印度構成更大威脅。

“五年前，印度有兩艘航母而中國連一艘也沒有，”印度《商業標準報》在4月的一篇報道中寫道：短短幾年時間，中國就已經在航母數量上趕上印度。印度一直將印度洋視為自己的戰略“後院”，中國海軍在印度洋海域日益頻繁的活動令印度感到焦慮不安。中國第一艘國產航母下水後，在理論上將，進一步增強中國海軍出沒印度洋的能力。因此，印度國內近期存在一種聲音，認為印度應當加快航母建設與部署。

航母是一國軍事實力的重要象徵，但製造航母耗資頗巨。例如，美國新一代航母“福特”號造價高達129億美元。如此“燒錢”的製造成本，使得許多新興發展中國家不得不抑制自己的“航母夢”與發展海軍的雄心。

直到2012年，中國第一艘航母遼寧艦才正式交付海軍，開始服役。如果中國抱有任何想同其他周邊國家搞軍事競賽的想法，作為世界第二大經濟體，中國都完全有能力把這一時間點提前。然而，中國並沒有盲目地展開與其他大國的航母競賽，這種對於航母發展的“剋制”態度體現了中國發展的國家戰略，在經濟發展的基礎上，步步為營發展軍事技術。

4月26日，中國首艘國產航母001A下水，標誌着中國已經掌握自主設計和建造大中型航母的全套經驗和技術。雖然目前官方並沒有對外披露太多數據和資料，但業內人士預計001A型國產航母的艦載武器、雷達、發動機、電子設備等均採用國內最新型裝備，相比遼寧艦國產航母，戰鬥力提升預計將達到至少3成。

有消息稱，中國海軍計劃在2025年部署6艘航母，但這同樣要依靠經濟實力的不斷提升。作為世界第二大經濟體，中國現在已完全具備了建立一支強大的海軍保衞海上戰略通道安全的能力。

相比中國，印度選擇另一種航母發展的道路。1957年，印度從英國人手中購買了本國的第一艘航母。然而，這艘被英國海軍淘汰的二戰時期的老舊航母，很難適應現代戰爭的要求。印度國內發展航母的呼聲一直未停。

近年來，印度國內生產總值的約2%被用於國防支出，但由於經濟總量有限，印度每年的軍費支出只相當於中國國防支出的約四分之一。受制於有限的錢袋子，印度能買到的“二手”甚至“三手”航母幾無戰鬥力可言，這迫使印度不得不轉向依靠自主研發加強航母部署。

2015年，印度第一艘國產航母面世，這本是一個振奮人心的消息。但據美媒報道，美國海軍工程師2016年勘察後卻潑了一盆冷水，説這艘航母在最長10年的時間都不具備實際作戰能力。

對於航母的自主研發，印度或許有些過於心急。航母體現的是一國工業的整體素質和水平。印度目前仍然處在工業化的初級階段，在發動機、高精密電子元器件研發與生產等方面仍面臨多重障礙。

中國和印度在過去的幾十年中走了不同的兩條路來推進本國的航母戰略，兩國所取得的不同成果，證明了一個簡單道理：航母的發展需要雄厚的經濟實力和較高的工業水平作為支撐，應與經濟實力的提升相符。印度或許應當更加註重經濟發展，提升製造業的水平與規模，而非熱心於加快推進航母戰略以“抗衡中國在印度洋日益增長的軍事存在”。同時，印度“拔苗助長”式的航母建設也可給中國一些因首艘國產航母下水而“過度興奮”中的人提個醒，他們要求中國在具備航母自主研發能力後，立即進行“批量生產”，這並不現實。中國的航母戰略還需循序漸進。(作者是《環球時報》英文版記者)