“共享雨傘”撐起公共服務一片“晴空”

早上出門時豔陽高照，下班時卻大雨傾盆，沒帶傘怎麼辦？近期，共享經濟的“新寵”——共享雨傘，在多個城市流行。昨日，海都記者瞭解到，福州地鐵正在與共享雨傘企業商談合作，考慮將其引入地鐵1號線站點。今後，地鐵口將設自助借傘機，市民掃二維碼後，就可“一鍵借傘”。（4月26日 《海峽都市報》）

只要掃描二維碼，就可以實現一鍵借傘，這種方式不僅方便快捷，也解決了很多人的煩惱，更是公共服務的一種巨大進步，為市民撐起了一片“晴空”。

天有不測風雲。很多時候，明明出門前萬里無雲，下班時卻是暴雨如注，這種天氣變化，尤其是在夏季，往往讓人猝不及防。沒有雨傘，給無數人帶去了麻煩，也阻擋着很多人的回家之路，在這種情況下，如果能隨時隨地借到一把雨傘，無疑可以解決很多人的回家難題，正是基於這種考慮，福州地鐵才計劃推行這種共享雨傘服務，實現 “一鍵借傘”。這不僅是對現實需求的滿足，也是一種貼心的關懷，有了這種服務，下雨時，市民就可以通過平台實現掃碼借傘，免受淋雨之苦，解決回家難題。可以説，這種一鍵借傘，是一種人性化服務的體現，充滿着制度温情。

只是，借傘可以，但是如何確保雨傘按時歸還，無疑是一個值得思考和解決的問題，比如，一些人借了雨傘後，使用完畢卻忘記歸還，或者刻意拖延不還，甚至據為己有，這種行為該如何預防？雖然借傘時，繳納了20元的押金，但是有的雨傘的價值是遠遠超過這個價位的，不排除一些人貪佔小便宜，借傘後將雨傘據為己有，甚至為了利益盜取雨傘的可能。

還有，如何防止雨傘被破壞或者損壞的問題，在使用過程中，如果雨傘被損壞，該如何預防，又該有誰負責維修，維修費用該誰買單？沒有相關的監管約束，沒有一定的審查和懲罰措施，很容易導致一些人在使用雨傘的過程中，不愛惜物品，甚至惡意破壞，這些都將給共享雨傘這項服務帶來一定的負擔。因此，應該加強對雨傘使用的監督，比如當市民歸還雨傘時，應該有最起碼的檢查程序，看看雨傘是否有損壞，是否可以正常使用，發現問題及時維修，確保下次使用；或者可以建立黑名單制度，實行實名制租借等，對租借和使用行為加以約束和監督。

再者，也應該加強自助租賃設備的監管和維護，確保設備使用正常，租借雨傘順暢，將好事辦好。

共享雨傘是社會公共服務進步的體現，也是一種人性化的關愛，釋放着濃厚的城市温情。只是對於這項服務，還是應該做好萬全之策，既要保證設備使用正常，也要確保雨傘完好無損，使之真正成為便民利民之舉。