何英傑：羅爾斯·羅伊斯願意參與中俄寬體機項目

【環球航空報道特約記者 楊鐵虎、洪流】5月22日，中國商用飛機有限責任公司(COMAC)與俄羅斯聯合航空製造集團(UAC)的合資企業——中俄國際商用飛機有限責任公司(CRAIC)在上海成立，標誌着中俄遠程寬體客機項目取得重要進展，中國民用飛機正在向系列化、市場化、產業化、國際化快速推進。

“我們提供的是全球最好的大型的航空噴氣飛機發動機。我們希望給好飛機提供最出色的發動機。”羅爾斯·羅伊斯東北亞地區總裁何英傑(Patrick Horgan)在北京總部接受記者的採訪時説，“中俄新一代遠程寬體客機項目是個不錯的項目，羅羅願意積極參與其中。”

何英傑指出，羅爾斯·羅伊斯的老朋友都知道公司在中國已經有超過50年的歷史。1963年，羅羅向中國交付達特發動機，為其訂購的維克斯子爵號飛機提供動力，自此拉開了服務中國的序幕。54年以來，羅羅見證並參與了中國航空業的迅速發展。

何英傑表示，作為一家世界頂級的工程公司，羅爾斯·羅伊斯專注於提供一流的動力和推進系統，積極參與並支持中國民用航空的可持續發展，助力中國航空工業的進步。

“我們在民航領域主要關注寬體機。民用航空，特別是在大型飛機、寬體機的市場競爭是非常激烈的，但得益於過硬的品牌和產品，我們得到了越來越多的客户的青睞。”何英傑透露，羅爾斯·羅伊斯一直在和中國商用飛機有限責任公司保持密切的交流，從技術工作到領導的各個層面。

目前，中俄雙方已經確定了遠程寬體客機系列化發展方案，完成了飛機級指標初步定義，明確了基本型的航程(12000公里)和座級(280座)。近期，項目將轉入初步設計階段，將對系統和設備供應商進行問詢。總裝將在上海完成。(完)