俄稱菲律賓買烏克蘭武器沒戲 和中俄講價而已

【環球網軍事報道】據俄羅斯衞星網5月30日報道，“烏克蘭國防工業”公司負責武器出口的子公司“特種技術出口”公司不久前同菲律賓國防部進行了有關軍艦製造、無人機、雷達站等其他武器裝備項目的磋商。俄羅斯軍事專家卡申就烏菲兩國武器交易的現實性進行了分析。

杜特爾特總統領導的菲律賓選擇了一條更靈活的外交路線，努力發展多邊關係，包括在軍事領域。菲律賓國內也受到伊斯蘭極端分子的不斷困擾，安全受到威脅。在這種條件下烏克蘭希望打入菲律賓武器市場，並不奇怪。

烏克蘭“特種技術出口”公司十分看好東南亞。近年來烏方同泰國和印度尼西亞分別簽署了武器供應合同，向前者提供坦克、裝甲運兵車，向後者供應裝甲運兵車。不過這些合同在實施時都出現了問題。烏方經常不能按期供應，也保證不了質量。

烏克蘭還在2011年就簽署了向泰國提供49輛“堡壘”坦克的合同，但是直到現在泰國軍方只獲得25輛。泰國已不止一次威脅撕毀合同，但最終不得不一次次地妥協，同意烏方延期交付。但是泰國已經把購買下一批坦克的訂單給了中國。此外，由於武器質量低下、技術性能欠佳，再加上供應商的不可靠，泰國與印度尼西亞已經停止購買烏克蘭裝甲運兵車。

上週獲悉，2014年獲得烏克蘭88輛“BTR-4”裝甲運兵車的伊拉克軍人只能發動着56輛，其中僅有34輛能開走。

烏克蘭現在正處於經濟和金融危機的條件下。頓巴斯的戰事只要升級，就可能難以履行合同。在2014年底烏克蘭拒絕履行向剛果提供50輛“T64BM1M”坦克的合同——它們被派到了前線。

由於中斷了與俄羅斯供應商的聯繫、工資的低下以及設備的老化，許多烏克蘭企業生產都嚴重受挫。烏克蘭生產的軍械和武器經常讓烏軍大為惱火。例如，烏克蘭媒體經常報道“烏克蘭國防出口”公司生產的120毫米迫擊炮爆炸致軍人死亡的事件。

克羅地亞空軍2013年同烏克蘭敖德薩飛機制造廠簽署的購買和維修12架米格-21戰鬥機的合同，最後不歡而散。原來，烏克蘭提供的不是老式飛機，就是零件造假，偽造文件，塗改序號。克羅地亞獲得的大多數飛機都不能飛。

多年來烏克蘭武器出口都是依靠銷售1991年留在那裏的大量蘇聯老式武器。動用和維修這些蘇聯武器，迄今為止仍是現代烏軍獲得武器的主要途徑。問題是，在三年的東南部戰爭期間，烏克蘭已經消耗了大量武器儲備。現在烏克蘭從美國那裏獲得數量有限的非致命武器，從像保加利亞這樣的國家獲得蘇聯武器。

儘管文章開始提到“特種技術出口”可能同菲律賓進行武器交易，但實際上烏克蘭已經提供不了任何像防空武器、軍艦和無人機之類的武器。在防空領域烏克蘭僅能對非常老舊的蘇聯C-125防空系統進行有限的升級。烏克蘭早已不能建造軍艦(如果不考慮到小型快艇)，而在2011年開始建造的“弗拉基米爾·維利基”護衞艦還在造船廠，只建了43%。在烏克蘭沒有真正的無人機系列生產。烏軍在頓巴斯戰爭中利用的無人機都來自西方，大多數都是買來的。

不過站在菲律賓的角度，也許有同像烏克蘭這樣潛在的供應商進行談判值得。潛在夥伴數量的擴大，讓它在同俄中等其他國家談判時更容易討價還價，獲得更優越的供應條件。