人民日報：多方共治促規範

共享單車的興起，解決了人們公共交通“最後一公里”的難題，也引發了城市管理、資金監管等一系列新問題。其中，亂停亂放、擠佔公共空間的問題影響面最大，規範停放亟待落實。

實際上，共享單車既是市場行為，也提供了社會公共服務，從中受益的政府、企業、個人三方都應承擔相應責任。政府既要對其“公共服務”的一面給予肯定，也要警惕其因盈利衝動胡亂投放，從而加強監管；企業追求利潤無可厚非，但不能鬆動運營維護而把問題都推給社會；個人享受便利，更要增強誠信和文明意識、遵守交通法規和社會公德，為他人提供便利。交通運輸部出台《指導意見（徵求意見稿）》正當其時。《意見》提出，要堅持多方共治的原則，發揮好政府、企業、社會組織和公眾的合力，共同治理。

只要政府完善自行車交通網絡建設、規範自行車停車點位設置，加強監督執法；運營企業落實車輛停放管理的責任，推廣運用電子圍欄等技術，採取措施引導用户規範停放；用户增強誠信和文明意識，自覺遵守交通法規和社會公德——共享單車的亂停亂放問題可望大有改觀。