錢江晚報：避免斑馬線悲劇，杭州經驗或可借鑑

近日，一則視頻在網上熱傳。視頻裏，一名女子在過斑馬線時被出租車撞倒並遭遇二次碾壓。從畫面看，其間經過不少車輛和行人，但無人施救。視頻傳播開後，網友紛紛指責“路人太冷漠”。

經證實，此事今年4月發生於河南駐馬店，事發次日兩名肇事司機均已到案。據駐馬店警方稱，當時其實有十幾個人撥打110、120電話，但是無人敢輕易挪動傷者。只看這則視頻的話，難免讓人感到憤怒，那麼多車輛與行人路過，卻看似任由該女子躺地而不施救。實際上，視頻中的影像是一種“上帝視角”，可以輕易地看到整個肇事現場，而對於身處現場的人，反而只能看到局部場景，這對個人作出判斷會有很大影響。很可能有些人經過卻不知道發生了什麼事情，不敢貿然上前，還可能有的車輛經過，卻沒有注意到路上躺着個人。

更要注意，從這名女子被撞到發生二次碾壓，只是大約一分鐘的事情，這在視頻上看似乎很漫長，但在現場卻是很短的一個過程，這對有些人來講，還不足以判斷事情的緊急性程度，以及該如何進行應對。急救部門和交警部門對這起車禍的響應速度，也沒有聽説有延遲的情形。所以，釀成這起悲劇的直接原因和主要原因，不在於行人反應遲緩或無所作為，而在於第一輛出租車撞人後逃逸。如果出租車司機馬上下車施救，後面的悲劇肯定不會發生。

但也要看到，這起悲劇之所以發生，在於這條斑馬線沒有設置紅綠燈，而機動車也沒有養成在斑馬線前放慢車速、禮讓行人的意識。相對於車輛逃逸，這可能是更致命的地方。眼下，許多城市機動車數量猛增，但有些路口仍然沒有設置紅綠燈，這等於留下了安全隱患。加上很多機動車道都存在人車混合通行的現象，這就更加增添了不安全因素。

如果各地都能像杭州這樣，把人行道前禮讓行人作為強制性規定，也能有效地減少人行道前的悲劇。杭州在人行道前禮讓行人這方面，可以説是全國做得最好的，贏得了廣大市民和遊客的稱讚。如今，無論有沒有紅綠燈和斑馬線，絕大多數機動車都會下意識地放慢車速，看看左右兩旁有沒有行人和非機動車，並主動讓其通行。這雖然降低了機動車通行效率，卻大大提高了行人的安全係數。

杭州的做法，也是汲取了胡斌案等悲劇的教訓，通過逐漸摸索改進，這才形成一套行之有效的制度。當悲劇發生時，譴責肇事者、批評路人，都是輕而易舉的事情，難的是深刻反思，並從完善相應法規機制上去避免悲劇的再次發生。駐馬店發生的這起交通事故讓人痛心，但如果人們只是停留於憤怒與譴責，而相關部門則忙於回應輿論而缺乏反思，這條吞噬生命的斑馬線，並不會主動消失。