錢江晚報:避免斑馬線悲劇,杭州經驗或可借鑑
近日,一則視頻在網上熱傳。視頻裏,一名女子在過斑馬線時被出租車撞倒並遭遇二次碾壓。從畫面看,其間經過不少車輛和行人,但無人施救。視頻傳播開後,網友紛紛指責“路人太冷漠”。
經證實,此事今年4月發生於河南駐馬店,事發次日兩名肇事司機均已到案。據駐馬店警方稱,當時其實有十幾個人撥打110、120電話,但是無人敢輕易挪動傷者。只看這則視頻的話,難免讓人感到憤怒,那麼多車輛與行人路過,卻看似任由該女子躺地而不施救。實際上,視頻中的影像是一種“上帝視角”,可以輕易地看到整個肇事現場,而對於身處現場的人,反而只能看到局部場景,這對個人作出判斷會有很大影響。很可能有些人經過卻不知道發生了什麼事情,不敢貿然上前,還可能有的車輛經過,卻沒有注意到路上躺着個人。
更要注意,從這名女子被撞到發生二次碾壓,只是大約一分鐘的事情,這在視頻上看似乎很漫長,但在現場卻是很短的一個過程,這對有些人來講,還不足以判斷事情的緊急性程度,以及該如何進行應對。急救部門和交警部門對這起車禍的響應速度,也沒有聽説有延遲的情形。所以,釀成這起悲劇的直接原因和主要原因,不在於行人反應遲緩或無所作為,而在於第一輛出租車撞人後逃逸。如果出租車司機馬上下車施救,後面的悲劇肯定不會發生。
但也要看到,這起悲劇之所以發生,在於這條斑馬線沒有設置紅綠燈,而機動車也沒有養成在斑馬線前放慢車速、禮讓行人的意識。相對於車輛逃逸,這可能是更致命的地方。眼下,許多城市機動車數量猛增,但有些路口仍然沒有設置紅綠燈,這等於留下了安全隱患。加上很多機動車道都存在人車混合通行的現象,這就更加增添了不安全因素。
如果各地都能像杭州這樣,把人行道前禮讓行人作為強制性規定,也能有效地減少人行道前的悲劇。杭州在人行道前禮讓行人這方面,可以説是全國做得最好的,贏得了廣大市民和遊客的稱讚。如今,無論有沒有紅綠燈和斑馬線,絕大多數機動車都會下意識地放慢車速,看看左右兩旁有沒有行人和非機動車,並主動讓其通行。這雖然降低了機動車通行效率,卻大大提高了行人的安全係數。
杭州的做法,也是汲取了胡斌案等悲劇的教訓,通過逐漸摸索改進,這才形成一套行之有效的制度。當悲劇發生時,譴責肇事者、批評路人,都是輕而易舉的事情,難的是深刻反思,並從完善相應法規機制上去避免悲劇的再次發生。駐馬店發生的這起交通事故讓人痛心,但如果人們只是停留於憤怒與譴責,而相關部門則忙於回應輿論而缺乏反思,這條吞噬生命的斑馬線,並不會主動消失。