廣州日報：對騷擾大聲説“不” 比專用車廂更有效

夏天到了，“地鐵色狼”讓女性出行備受困擾。民調顯示，81.9%的人認為地鐵上存在性騷擾，其中21.6%的人認為地鐵性騷擾多發。為此，有省政協委員提出了在地鐵設立女性專用車廂的提案。

在地鐵上設立女性專用車廂，並非首次提出。在全國和全世界有地鐵的城市裏，有的地方設立了，有的地方表示不考慮，還有的城市經歷了設立、取消、再設立的過程。單講道理，肯定是設立女性車廂好，但不設的原因呢？各地情況不一，有的是基於現實的考慮，大城市乘坐地鐵的人太多，設立專用車廂會造成運能浪費，降低地鐵運行效率；有的是出於公平的考量，保護女性，是不是兒童、老人也需要專用車廂？

毫無疑問，提出設置女性專用車廂的建議有其現實需求，是對女性權益尊重和保護的倡導，同時是社會文明進步的體現。但是，和老弱病殘專座一樣，如果無人讓座，無法落實，也很難真正保護到這些需要照顧的人的權益。

在地鐵設立女性專用車廂的提案還在調研階段，能否真正實施還有待討論。如果真要讓女性免受“地鐵色狼”騷擾，最直接有效的方式還是要全體社會成員都主動站出來，積極“防狼”。

在地鐵、公交車等公共場所遭遇性騷擾時，大多數女性礙於面子，是不敢吭聲的，頂多是換個地方站，儘量躲着不懷好意的人。而且，車廂里人多時，難於取證，也不能把色狼怎麼樣，不少人遇到“鹹豬手”，也只能吃啞巴虧。而周圍的人因為事不關己，看到了也多一事不如少一事。不少色狼正是抓住了這些弱點，才敢大膽下手，為所欲為。其實，正是這種集體沉默助長了地鐵色狼的氣焰。在地鐵和公交車上遇到性騷擾行為時，不管是當事人還是目擊者，都大膽出聲制止，才是最積極的防狼方式和對女性最好的保護。

日前，一段視頻在網絡上引起很大關注。在視頻裏，一名老人對同排座位的小女孩強行摟抱和親吻，被開車的女司機大聲呵斥，並停車制止了老人的行為。隨後，派出所立即展開調查，抓獲了涉嫌猥褻兒童的嫌疑人雷某。如果更多的人像這名司機一樣，對性騷擾行為“零容忍”，更多的當事人也敢於站出來保護自己的權益，才能減少性騷擾的發生。

提倡設立地鐵專用車廂，體現出了保護和尊重女性的理念，但大聲對性騷擾説不，才是最直接有效的防狼手段。