首家“共享單車”出局，共享經濟熱度仍在

共享經濟（來源：第一黃金網）

近日，在共享單車領域有兩則消息引人關注：一是摩拜單車宣佈完成超過6億美元的新一輪融資，創下共享單車行業單筆融資最高紀錄；一是正式運營僅僅5個月後，重慶的共享單車運營商悟空單車宣佈退出市場。

這樣的“一喜一悲”景象不免讓人生疑，北京工商大學經濟學院教授周清傑在接收海外網（m.haiwainet.cn）採訪時指出，*共享經濟目前仍處於不斷開拓的階段，創業市場尚未飽和，還存在很大的發展空間。共享單車只是共享經濟在交通領域的發展，其不僅僅是企業自身的經營發展，同時還帶動了對道路和交通工具等資源的利用。*此外，共享經濟正處於蓬勃發展時期，是對新型產業的嘗試，未來在多個領域上還會有更為廣闊的發展空間。

*目前來看，共享經濟的發展依然處於遍地開花的階段。*從交通領域的共享單車到住行方面的遊天下的共享房屋出租、魔力傘的共享雨傘再到以C2C為代表的共享廚房等，衣食住行已經全部共享，共享經濟呈現出滲透式的發展狀態。但是，在共享經濟的創業風口中，我們也看到許多企業在這一波浪潮出局。

據澎湃新聞報道，悟空單車作為首家共享單車倒閉的企業，其創始人雷厚義表示，退出是因為打不贏了，“我們拿不到頂級的供應鏈資源，摩拜、ofo都可以和全球最大的供應鏈廠商合作，而悟空單車合作的都是小廠商，產品品質上不是特別好，車子容易壞。”雷厚義感嘆，“創業不要盲目追風口。風口不是追上的， 而要等出來的，需要在一個行業深耕，機會來的時候才會有所準備。”

此外，諸如“共享雨傘”、“共享籃球”等也面臨着受眾對其創意的質疑以及在共享中出現物品大量丟失造成企業成本負擔等問題，很多企業出現跟風而不盈利的現象。對此，周清傑認為，*企業創造出的產品是否是需要的，唯有市場是“試金石”,創業者需要審慎評估市場需求以避免不必要的資源浪費。*對於創業發展而言，一個新興的行業必然會有領軍人物以及跟風的企業共同投入，以在某一個節點上形成投資高潮。對於有些企業倒閉或者在共享經濟的浪潮下退出，這是市場競爭下優勝劣汰的結果，十分正常。

共享經濟作為市場經濟發展中過程中的新型產業，其發展必然會存在一定的不足。周清傑指出，*市場具有自我調節的作用，許多共享經濟中存在的供需之間的矛盾是可以通過雙方之間的約定加以解決的。*共享經濟發展前景廣闊，共享平台仍然處於不斷開拓中。國家應當順勢而為，建章建制，落實相關的法律法規，在共享經濟發展中隨時監控，保持政府的靈敏度。（整理/梁凱燕）