張立勇：中企如何避免“曹德旺式尷尬”

《紐約時報》一篇名為《中國工廠遇到了美國工會》的報道讓企業家曹德旺再次成為話題人物。報道稱，在美國設立新工廠的所謂“綠地投資”往往情況複雜，雖然解決了當地1500多個崗位，卻引發文化衝突。個別工人抱怨、因某些不合規遭到罰款等細節幾經國內媒體演繹甚至變成“曹德旺痛不欲生”。同為美媒的《華爾街日報》則給出幾乎相反的細節和結論。孰是孰非暫且不論，此次輿論事件仍有值得赴美中企反思之處。

對在美投資的中企來説，核心挑戰在於如何更好地被理解。當美國社會不瞭解情況時，不少所謂的意見領袖可能想説什麼就説什麼，誤解不可避免地產生。中企需要努力地向當地社會明確傳達——中企到來不僅帶來了當地工作機會，也為所在社區做出貢獻。

勞資關係是首當其衝的課題，關係到投資成敗。中國投資者需要對投資項目所涉及的具體問題以及當地法律法規，做到心中有數。美國法律體系相對成熟，條文比較複雜，對於中國企業尤其是“綠地投資”者，要全面深入準確瞭解很不容易。美國當地有很多律師事務所和會計師事務所，對實際情況更加了解。

另外，《華爾街日報》其實也提到，曹德旺美國設廠所遭遇的尷尬或者稱為矛盾，更多由文化差異造成。海外投資設廠，人是第一影響因素，企業氛圍至關重要。美國很多五百強企業可以成為我們學習的榜樣。中企可把他們在海外的員工派到中國總部進行學習和參觀，讓他們加深對企業的瞭解和認同。不僅如此，很多美國五百強企業一年對員工的培訓不下五次。通過培訓提升員工能力，強化認同感，也是一個有效手段。

與此同時，在美中企也需使巧勁做政府公關。中遠在美國的發展起初並不順利，國企身份更使它受到美國貿易法的不公平待遇。為擺脱不利局面，我們聘請當地諮詢公司，並在該公司安排下，組織公司高層多次訪問美國相關國會議員、行政機構、立法部門和貿易組織，並通過媒體溝通和傳播“共贏”理念。2001年，航運巨頭馬士基撤離波士頓港，波士頓數千名工人陷入面臨失業的困境。馬薩諸塞州州長找到中遠，希望能夠開闢波士頓航線。經過談判，中遠登陸波士頓港，9000名當地工人也因此保住工作崗位。最終，美國政府同意美國對外國國有海運公司的歧視性規定不再適用於中遠集團。美國國會對中遠的印象也發生了轉變。

回頭看，越來越多中國企業——比如海信在美國設廠近二十年，平穩經營，知名度越來越高，甚至在當地有了以公司名稱命名的馬路。福耀玻璃美國投資設廠的遭遇並非特例，而是本地化的一個必經過程。(作者是中遠美洲公司原總裁)