一個巴掌拍得響 美軍驅逐艦挨撞是自身問題？

本月17日，美國海軍第七艦隊“菲茨傑拉德”號驅逐艦在日本附近海域與菲律賓籍貨船相撞，導致7名美軍人員身亡。就這一海上事故，菲律賓籍貨船船長羅納德·阿德文庫拉在報告中説，船隻相撞前，貨船發出了警告信號，但遭美軍驅逐艦無視。

相撞事故導致7名美國海軍人員死亡，這是2000年以來致死美國海軍人數最多的單一事件。當年10月，美國“科爾”號驅逐艦在也門南部亞丁港補充燃料時被一艘裝滿烈性炸藥的小船襲擊，造成17名美國海軍陸戰隊隊員死亡，28人受傷。

此次事故發生於17日凌晨，天氣晴好。“菲茨傑拉德”號驅逐艦全長約154米，滿載排水量為8000噸，配備複雜雷達系統，卻被長222.6米、滿載排水量2.9萬噸的“大貨船”撞得進了水，導致7名海軍人員死於進水的住艙。事故原因令人困惑，美國、日本和菲律賓方面都展開了調查。

路透社26日援引菲律賓籍貨船船長阿德文庫拉的報告報道，“菲茨傑拉德”號驅逐艦“突然”出現，航線與貨船航線出現交叉。貨船閃燈警告，但驅逐艦毫無反應。貨船使勁兒往右打方向，避讓驅逐艦，但仍在10分鐘後與之相撞，即17日1時30分。

這份報告是事故發生後當事方首份詳細報告，美國海軍未予回應。不過，路透社報道，7名美軍人員死於住艙，包括艦長在內的3名美軍人員受傷，表明驅逐艦當時並沒有拉響即將撞擊的警報。

事故發生後，日本海上保安廳於2時25分接到報告，這距離撞擊已有約1小時。對為何在事發近1小時後才上報，阿德文庫拉在報告中稱，貨船駕駛室內人員當時頗為疑惑，不確定發生了什麼，於是在前行約11公里後折返，回到事故發生地點查看。

路透社援引貨船航跡數據報道，船隻在當天0時58分至2時46分之間曾掉頭折返航行。(陳立希)(新華社專特稿)