社評：航天人，必須力挺的中國崛起領跑者

長征五號火箭7月2日發射失利，帶來了較大震動，中國社會上的大量航天粉絲也為下一步中國航天計劃的實施捏一把汗。國際輿論則出現中國原定今年11月嫦娥五號發射有可能推遲的猜測。

嫦娥五號的目標是從月球採樣並返回地球，其難度高於玉兔號在月球的軟着陸。由於多了一項採樣後在月球上起飛回到繞月軌道的程序，因而需要在地球上起飛時的更大載荷，只有長征五號能夠擔此重任。長五又稱“胖五”，直徑5米，是中國去年11月首飛成功的重型火箭。

“胖五”的難度可想而知，去年的首飛頗費周折，幾度推遲發射，但最終成功。這一次的失利是哪個環節導致的，有待嚴格周密的技術調查。從外界看，這次失敗沒有突破人們對航天風險的大的認識，消息2日晚發出後的第一時間裏，大多數公眾通過互聯網表達了對中國航天人的支持，鼓勵他們莫受失敗的影響。

對於長五這麼尖端的技術集成來説，絕大多數公眾、包括沾點邊的科學家，對它都是陌生或者一知半解的。人們只是知道，迄今為止中國火箭發射的成功概率在世界發達國家中也是名列前茅的，這讓人們有信心。與此同時，長五又是中國航天為全面上台階做基礎鋪墊的攻堅戰，這是艱難、高風險的一步，很多前沿高端技術問題急需提升和突破。

作為外行，我們只能呼籲中國全社會給予航天人更多的支持。我們大家必須有這樣的認識：航天是拉動中國全面崛起最前沿的領域之一，它在很大程度上決定着中國現代化的高度和廣度，它所產生的戰略導彈支脈則是中國國家安全的基石。

國家對航天事業的重視自不必説，中國社會可以説同樣成了它的集體粉絲。然而這些支持是否都轉化成了航天人感受得到的具體行動呢？大概未必。有一個現象值得一提，那就是航天的優秀人才不斷流失，被民營企業高薪挖走，國企留不住尖端人才的囧境在航天領域也未能倖免。

航天工業是典型的系統工程，一枚普通長征火箭至少有幾萬個零部件，長五就更多了，涉及幾十個專業門類，從設計火箭到組織最關鍵部件的研製、生產，最終實現火箭的成功發射，其中核心的參與者們都經受了極不尋常的鍛鍊，不僅磨礪了智慧，也經過了失敗高風險鍛淬心理抗壓力的洗禮。他們是國家大型科研攻關的骨幹力量，也是很多民企求之不得的寶貴人才。

有一定人才流動是正常的，但是如此重要的航天領域應當是中國社會人才流動的輸入方，而不應當是人才哄搶的受損者。這當中的核心槓桿恐怕是收入，而科研人員收入問題的上游指向則是國家投入的大小。

中國國有企業與民營企業並存，航天口的骨幹企業和科研機構都在國營體系中，而目前中國高收入的科研人員基本集中在民企，航天口科研人員的收入缺少競爭力。改變這種狀況並非易事。

長五失利的直接原因顯然與收入問題不沾邊，相信不會有一位參與調查事故的人會朝着收入問題的方向哪怕動一動念頭。然而外界卻不妨從這起失利的發射往更大的範圍看一看。我們不妨想想，長五最新發射失利後，此時此刻中國航天人的壓力有多大!這種壓力毫無疑問是各行業中極其罕見的，而扛起這個壓力又需要多麼強大的意志和自信心。這種意志和自信心不是憑空而來的，它們必須有超級的智慧和豐富的經驗做基礎。

讓我們真正多多支持中國航天人吧。他們是中國崛起的領跑者，是超級不確定性和風險的承受者，也是我們這個社會的奉獻者。讓我們儘可能地鼓勵他們，並且最大限度地把我們的鼓勵化為時代的支持。