新華網評：雙網互融讓旅客“坐享其成”

婁曉磊

從7月17日開始，鐵路部門將在各省會城市及計劃單列市的27個主要高鐵客運站，推出動車組列車互聯網訂餐服務，旅客除了可以預定鐵路盒飯，還可以訂購沿途供餐站提供的社會品牌餐食。

相比以往褒貶不一的鐵路餐飲服務，此次消息一傳來，公眾有更多期待。

外賣上高鐵，是高鐵網與互聯網的一次有效融合，這將大大提升客户的用餐體驗。以後旅客只需動動指尖，就可以在極速行駛的高鐵上輕鬆便利地享受更為多樣化的餐飲選擇，這無疑是對“坐享其成”的另一種詮釋。

讓旅客“坐享其成”是鐵路服務不斷提升的自我完善。以前，旅客要想在列車上吃飯，要麼需要等待賣餐食的工作人員，商品過於單一；要麼自己去餐車，在集中用餐期間，有限的餐車空間往往會人滿為患。而高鐵外賣正好解決了這個問題，旅客只需通過網上訂購，剩餘的就只需要等食物送至座位就行了，這是旅客們希望享有的服務體驗。

讓旅客“坐享其成”是鐵路行業市場化改革的重要體現。高鐵互聯網訂餐，旅客除了可以預定鐵路盒飯，還可以訂購沿途供餐站提供的社會品牌餐食，這就意味着旅客可以享有更多的選擇機會，品味到品種更為豐富的美食。而社會品牌餐食的加入，是對打破單一品牌壟斷、搞活同行業競爭的有力作為，這有利於鐵路餐飲的市場化改革，並最終造福於廣大旅客。

讓旅客“坐享其成”是移動商業模式與高鐵互聯互通的積極探索。高鐵互聯網訂餐與位置相對固定的同城外賣最大不同點在於，旅客乘坐的高鐵是移動的，為讓旅客可以不用下車就能品嚐到沿線所經過城市的不同美食，這就對鐵路沿線所經過的餐飲企業在餐食製作、物流配送等環節上提出更大挑戰。

雖然高鐵互聯網訂餐才剛起步，但高鐵作為移動商業的新渠道和新探索，在互聯網的帶動下，將會形成一種新的經濟模式。“坐享其成”固然美好，但要完美實現並非一蹴而就，這一過程，需要各部門、各環節不斷探索、磨合、改進、完善。如何解決好外賣配送與高鐵速度的關係、餐食品質與價格制定的關係等，都將直接影響高鐵互聯網訂餐用户使用的好評度。我們希望，這一服務會有效解決用户的“眾口難調”，未來雙網融合將在更多領域為旅客帶來“坐享其成”的幸福體驗感。

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