全台瘋建“天空步道”引議 環保團體擔憂或成“蚊子步道”

【環球時報綜合報道】為吸引旅遊客源，台灣各地紛紛建造“天空步道”，一些地方甚至舉債興建。但實際情況是，一些天空步道可能淪為無人問津的“蚊子步道”，島內環保團體批評稱，密集的天空步道可能引發環境與地質問題。

據台灣《聯合報》25日報道，南投縣竹山天梯吊橋幾年前從原本的交通建設轉型為觀光之橋後，絡繹不絕的遊客為當地政府賺進8000萬元(新台幣，下同)，這也讓南投縣政府看到偏遠鄉村的觀光潛力，由此啓動一系列觀光型的天空步道建設。從竹山太極峽谷天梯到猴探井天空之橋、信義琉璃光之橋、清境農場天空步道等，目前南投縣的天空步道密度已經高居全台之首，更帶動全台各縣市瘋建天空步道的熱潮，像花蓮的“親不知子”天空步道、台東的嘉蘭天空步道，等等。

為吸引更多遊客，各個步道暗自較勁，“比高”“比長”“比新意”。花蓮豐濱鄉的天空步道依山傍海，號稱“全台最驚險”，南投清境的高空景觀步道自詡“全台最高、最長”，苗栗縣銅鑼鄉則別出心裁修建了“自行車空中步道”。各種天空步道吸引大批遊客嚐鮮，熱門的天空步道單月訪客可高達33萬人次，並創造6000萬元商機。

但熱度過後，這些天空步道可能乏人問津。報道稱，彰化縣在八卦山大佛風景區興建的天空步道，一開始每天吸引4萬人次遊客，目前每天4000人次，且使用者多數是當地人，環保團體憂心可能成為懸蕩在山谷間的“蚊子步道”。

天空步道的安全問題同樣嚴峻。以流行的玻璃步道為例，下雨濕滑，潮濕易生青苔，阻礙透視，且易被異物刺破，形成網狀破裂，剛啓用的豐濱天空步道就發生這狀況。南投天梯聯外道路都是農路，路況危險，曾發生載客車翻覆山谷的意外，而強震也曾造成天梯遊客傷亡與受困。

此外，天空步道建設前沒有一處做過環境評估。彰化師大生物系助理教授姜鈴稱，天空步道工程等於在山的身上戳個洞，從步道施工開始，包括架設便道、管線、電線等，就已讓山林環境回不去了。高山被人為侵入後，環山邊坡土質受到破壞，颱風豪雨一來，美麗的天空步道反成為釀災兇手。

台灣大學學者徐銘謙認為，明年“九合一”選舉即將到來，各縣市政府磨刀霍霍，步道建設向來是地方派系要價的重點工程，台灣一窩蜂建天空步道就像蛋撻效應，“錯誤的政策應該停止”，公共部門應為公共景觀把關，而不是用人民納税錢帶頭破壞公共財物。不只空氣質量，天際線也將成為稀缺的公共財產，台當局應將天際線與地景納入保護，還給下一代可以在平地展望山林的乾淨天空。(李俊峯)