今非昔比：空軍戰機種類多樣化向攻防一體過渡

今非昔比：中國空軍轉身實現體系化

【環球網軍事7月28日報道 環球時報記者 馬俊】在解放軍各軍種的參展裝備中，空軍展品相當有歷史積澱感。在軍事博物館的東側大廳，陳列着早年解放軍裝備的米格-15、殲-6、殲-7、殲-8戰鬥機和強-5強擊機等，以及曾被解放軍擊落的美製BQM-147高空無人偵察機殘骸。通過各種影像資料和實物，觀眾可以感受當年中國空軍在保衞國家領空時付出的艱辛努力。然而從裝備體系的角度來看，這些“歷史功臣”基本全由戰鬥機及其衍生型號組成，反映了當年受技術和國力的限制，中國空軍體系建設存在不完備的缺陷。

然而在展會的現代中國空軍展示區部分，這種由戰鬥機“包打天下”的局面已經不復存在。在空中裝備模型隊列中，傳統意義上的戰鬥機僅有殲-10B、殲-11和殲-15三種，其他類型的軍機倒是一應俱全：執行空中指揮與警戒的空警-2000、空警-500預警機;擔任特殊電子任務的運-8技術偵察型和指揮通信型;負責戰場空中運輸的運-9、運-20運輸機;承擔不同對地攻擊使命的殲轟-7A、轟-6K轟炸機;培訓不同階段飛行學員的初教-6、殲教-9、新型高級教練機;負責空中加油的轟油-6加油機;甚至還包括BZK-005和“攻擊-1”兩種無人機……

據專家介紹，這種空中戰機種類的多樣化，背後體現的是中國空軍體系化已經成形。現代戰爭講究體系作戰，轟炸機、戰鬥機、預警機、加油機、偵察機等不同機型構成一個完整體系來執行任務，可以保障戰機航程更遠、情報更準確及時、出動效率更高，而且執行任務的領域也得到大幅擴展。中國空軍由此改變了過去攻弱守強的態勢，逐漸向攻防一體過渡，作戰能力與其戰略目標的距離將越來越近。