無人小巴測試維安問題 台北市：專人負責

華夏經緯網7月28日訊：據台灣媒體報道，台北市政宣佈推動無人小巴，但議員簡舒培擔憂無人小巴深夜在公交車專用道實驗，若無安全配套措施，恐影響民眾安危。信息局27日説，備有專責人員負責安全及緊急應變。

據報道，議員簡舒培説，台北市推動無人車自動駕駛值得鼓勵，但在信義路“公交車專用道”封閉測試，雖有交管，卻未封閉相關路段，若民眾誤闖，在無安全配套措施下，無法保障民眾安全。

簡舒培表示，自動駕駛相關法規及安全配套措施還未完備前，台北市在公交車專用道測試，若發生意外，難以釐清肇事責任，呼籲市府應優先考慮無人車相關法規及安全措施，並儘快做出修正。

信息局説，自動駕駛小巴實驗案從8月1日至5日，每天凌晨1時至4時在信義路雙向公交車專用道（敦化南路口至復興南路口）進行五天實驗，實驗項目包含系統驗證、基礎建設整合及社會驗收測試，目的為試驗性質及蒐集數據，作後續規劃使用。

信息局表示，雖在雙向公交車專用道進行實驗，但公車道為封閉場域，且與相鄰車道設有分隔島，也會有交通管制，且智能自動駕駛小巴EZ10全車共有6台光學雷達（LiDAR），提供雷射測距和防撞機制。

信息局説，實驗期間車速為20公里以下，遇障礙物車輛會自動停止，且備有專責人員負責安全及緊急應變。