台灣海軍登陸艦又流標 造船業：預算太低啦

華夏經緯網7月31日訊：據台灣媒體報道，蔡當局上任後第一個台艦台造案，代號“鴻運”的海軍新型登陸艦計劃，本月20日開標，只有“中信”造船一家業者投標。外界原認為“中信”穩得標，不過台防務部門進行資格審查時，發現計劃書所提的裝備系統規格不符規範，導致再度流標。造船界人士對此表示，台防務部門將預算壓得過低，導致乏人問津、屢次流標。

據報道，台灣現役兩棲艦艇都已相當老舊，其中還包括7艘二次大戰期間服役、俗稱“開口笑”的美製戰車登陸艦（ＬＳＴ）。海軍因此提出“鴻運”計劃，新建兩棲船塢運輸艦（ＬＰＤ）。目前招標建造的，是第一艘原型艦，預計2021年交船，未來將再造三艘。

鴻運計劃第一艘原型艦的預算是62億9000多萬元（新台幣，下同），扣除台“中科院”負責的武器系統，造船經費是36億餘元。今年5月10日第一次招標，沒有任何船廠投標。

台灣防務部門檢討後，決定減列船上裝備，例如省略掉艦上攜帶的登陸艇等，以降低造船成本，結果只有“中信”投標。

由於依據“採購法”，第二次招標得不受必須三家以上廠商投標的限制，因此海軍便對“中信”提出的計劃書、證明文件、押標金等條件進行審查，結果認定“中信”計劃書內的系統裝備有缺項，資格不符，因而再度流標。

造船界人士透露，軍方舉行招商説明會時，業者就認為價格太低，承造等於賠錢。但軍方表示全案經過精算，已替船廠考慮到合理利潤，表明不會去變更。經過第一次流標後降低規格，仍僅“中信”投標，至於官股色彩、造艦經驗最豐富的台灣國際造船，始終沒投標。