台灣海軍登陸艦又流標 造船業:預算太低啦
華夏經緯網7月31日訊:據台灣媒體報道,蔡當局上任後第一個台艦台造案,代號“鴻運”的海軍新型登陸艦計劃,本月20日開標,只有“中信”造船一家業者投標。外界原認為“中信”穩得標,不過台防務部門進行資格審查時,發現計劃書所提的裝備系統規格不符規範,導致再度流標。造船界人士對此表示,台防務部門將預算壓得過低,導致乏人問津、屢次流標。
據報道,台灣現役兩棲艦艇都已相當老舊,其中還包括7艘二次大戰期間服役、俗稱“開口笑”的美製戰車登陸艦(LST)。海軍因此提出“鴻運”計劃,新建兩棲船塢運輸艦(LPD)。目前招標建造的,是第一艘原型艦,預計2021年交船,未來將再造三艘。
鴻運計劃第一艘原型艦的預算是62億9000多萬元(新台幣,下同),扣除台“中科院”負責的武器系統,造船經費是36億餘元。今年5月10日第一次招標,沒有任何船廠投標。
台灣防務部門檢討後,決定減列船上裝備,例如省略掉艦上攜帶的登陸艇等,以降低造船成本,結果只有“中信”投標。
由於依據“採購法”,第二次招標得不受必須三家以上廠商投標的限制,因此海軍便對“中信”提出的計劃書、證明文件、押標金等條件進行審查,結果認定“中信”計劃書內的系統裝備有缺項,資格不符,因而再度流標。
造船界人士透露,軍方舉行招商説明會時,業者就認為價格太低,承造等於賠錢。但軍方表示全案經過精算,已替船廠考慮到合理利潤,表明不會去變更。經過第一次流標後降低規格,仍僅“中信”投標,至於官股色彩、造艦經驗最豐富的台灣國際造船,始終沒投標。