空軍轟6K指揮員：有能力有信心取得好成績！

中國軍網雙遼8月4日電 記者董兆輝、特約記者楊盼報道：在即將開始的“航空飛鏢-2017”轟炸機組的比賽中，中國空軍的轟-6K、轟-6H轟炸機將與俄羅斯空天軍的圖-22M3、圖-22M3M兩款轟炸機展開對決。8月3日上午，記者採訪了中方轟炸機參賽機組的兩名指揮員。

作為轟-6K參賽指揮員，身着飛行員服的王欣身材高大、體型健壯，果真與轟炸機的外型很是匹配。面對記者諸多問題的“狂轟濫炸”，王欣笑呵呵地表態：我們有能力有信心取得好成績！

好成績會有多好？什麼成績算是好成績？王欣舉了個例子。

轟炸機組的比賽主要有兩項：精準着陸、精準轟炸。其中精準轟炸項目，要求參賽轟炸機準時抵達目標上空，然後從若干高度對地面目標實施一次投彈轟炸。

轟炸的地面目標靶位於一個30x40米的區域內，靶心是插在其中的一杆小小紅旗。成績的核算方法是：投彈直接命中靶心（小紅旗）為滿分100分。之後，每誤差1米減去10分，也即是説，命中點距離小紅旗超過10米，就1分不得，零分。

而王欣給出的答案是：“拿到90分沒問題！”

轟-6H的參賽指揮員是高峯，他承認轟-6H機型較老，雖然改進了火控、航電等系統，然而相比己方的轟-6K，以及俄方的兩款轟炸機，其裝備性能仍不佔優勢。但他卻篤定地説：“就是拿100分的能力和信心，我們也有！”

90分或者更高分的信心來自哪裏？

其實無論王欣還是高峯，對競爭對手俄方的圖-22M3、圖-22M3M兩款轟炸機的性能，以及飛行員的技術水平，都並不具體掌握，因此並不能在賽前就對對方的成績有所預判。

他們的信心，終究是源自對己方參賽飛行員技術水平的深入瞭解。

比如精準轟炸項目，考核的不僅是最後那一下投彈轟炸，還有“精準”所代表的精準度考核，即是否能準確按時到達目標上空。到達的精準度按秒計算，只有完全準時，誤差為零米零秒，才算滿分。

王欣説在平時的訓練中，他們基本能把誤差控制在3秒以內，且零米零秒準時到達的次數更是多到毫不新鮮。

高峯則告訴記者，即便轟-6H不如轟-6K先進，但他們平時的訓練標準，基本是對照轟-6K執行的，現有的裝備水平完全可以勝任這次比賽項目，且他們平常的訓練難度也遠高於比賽標準。

他説，“平常訓練中，我們要考慮多方面戰場環境因素，而比賽比的只是單純到達，相比我們平時訓練的難度，屬於中等偏下。”

再看轟炸機組的另一個比賽項目——精準着陸，考驗的不僅是飛行員駕駛碩大轟炸機準確按時着陸的能力，還對飛機着陸時的輕重，即觸地時是否“過載”，有明確的考核標準。換句話説，晃晃悠悠“Duang”一下重重着陸，與輕若鴻毛般穩穩地完美降落，得分絕不一樣。

這幾乎完全取決於飛行員的技術水平。對此，王欣和高峯都信心十足，認為他們的參賽隊員雖然年輕，平均年齡不過32歲，但卻都是優秀的飛行員，非常熟悉駕駛的機型，對起降着陸的控制駕輕就熟。

除了看好隊員們的技術，王欣和高峯對他們的心理素質也頗有信心。

儘管年輕的隊員們都是首次參加國際賽事，也是頭一次與外軍同場競技，但卻已經多次參與過中國空軍的遠海遠洋訓練任務，甚至東海警巡、南海戰巡等軍事行動。

每次任務，轟炸機飛行員們常要面對各種干擾阻撓和突發狀況，對飛行員沉穩應變的心理素質是極大的考驗。

然而，正如中國空軍新聞發言人申進科所説：“中國空軍的遠海遠洋訓練已經實現了常態化、體系化、實戰化。”這讓常常在遠航訓練中擔任主角的轟炸機飛行員們受益匪淺。

正是因為有平時的實戰化訓練做底，又經歷過常態化遠航的鍛鍊，如今參加這種並非直接對抗，只要發揮出自己正常的人機水平，就能取得好成績的比賽，兩位轟炸機參賽指揮員才能有如此足的信心！

轟-6K