空軍轟6K指揮員:有能力有信心取得好成績!
中國軍網雙遼8月4日電 記者董兆輝、特約記者楊盼報道:在即將開始的“航空飛鏢-2017”轟炸機組的比賽中,中國空軍的轟-6K、轟-6H轟炸機將與俄羅斯空天軍的圖-22M3、圖-22M3M兩款轟炸機展開對決。8月3日上午,記者採訪了中方轟炸機參賽機組的兩名指揮員。
作為轟-6K參賽指揮員,身着飛行員服的王欣身材高大、體型健壯,果真與轟炸機的外型很是匹配。面對記者諸多問題的“狂轟濫炸”,王欣笑呵呵地表態:我們有能力有信心取得好成績!
好成績會有多好?什麼成績算是好成績?王欣舉了個例子。
轟炸機組的比賽主要有兩項:精準着陸、精準轟炸。其中精準轟炸項目,要求參賽轟炸機準時抵達目標上空,然後從若干高度對地面目標實施一次投彈轟炸。
轟炸的地面目標靶位於一個30x40米的區域內,靶心是插在其中的一杆小小紅旗。成績的核算方法是:投彈直接命中靶心(小紅旗)為滿分100分。之後,每誤差1米減去10分,也即是説,命中點距離小紅旗超過10米,就1分不得,零分。
而王欣給出的答案是:“拿到90分沒問題!”
轟-6H的參賽指揮員是高峯,他承認轟-6H機型較老,雖然改進了火控、航電等系統,然而相比己方的轟-6K,以及俄方的兩款轟炸機,其裝備性能仍不佔優勢。但他卻篤定地説:“就是拿100分的能力和信心,我們也有!”
90分或者更高分的信心來自哪裏?
其實無論王欣還是高峯,對競爭對手俄方的圖-22M3、圖-22M3M兩款轟炸機的性能,以及飛行員的技術水平,都並不具體掌握,因此並不能在賽前就對對方的成績有所預判。
他們的信心,終究是源自對己方參賽飛行員技術水平的深入瞭解。
比如精準轟炸項目,考核的不僅是最後那一下投彈轟炸,還有“精準”所代表的精準度考核,即是否能準確按時到達目標上空。到達的精準度按秒計算,只有完全準時,誤差為零米零秒,才算滿分。
王欣説在平時的訓練中,他們基本能把誤差控制在3秒以內,且零米零秒準時到達的次數更是多到毫不新鮮。
高峯則告訴記者,即便轟-6H不如轟-6K先進,但他們平時的訓練標準,基本是對照轟-6K執行的,現有的裝備水平完全可以勝任這次比賽項目,且他們平常的訓練難度也遠高於比賽標準。
他説,“平常訓練中,我們要考慮多方面戰場環境因素,而比賽比的只是單純到達,相比我們平時訓練的難度,屬於中等偏下。”
再看轟炸機組的另一個比賽項目——精準着陸,考驗的不僅是飛行員駕駛碩大轟炸機準確按時着陸的能力,還對飛機着陸時的輕重,即觸地時是否“過載”,有明確的考核標準。換句話説,晃晃悠悠“Duang”一下重重着陸,與輕若鴻毛般穩穩地完美降落,得分絕不一樣。
這幾乎完全取決於飛行員的技術水平。對此,王欣和高峯都信心十足,認為他們的參賽隊員雖然年輕,平均年齡不過32歲,但卻都是優秀的飛行員,非常熟悉駕駛的機型,對起降着陸的控制駕輕就熟。
除了看好隊員們的技術,王欣和高峯對他們的心理素質也頗有信心。
儘管年輕的隊員們都是首次參加國際賽事,也是頭一次與外軍同場競技,但卻已經多次參與過中國空軍的遠海遠洋訓練任務,甚至東海警巡、南海戰巡等軍事行動。
每次任務,轟炸機飛行員們常要面對各種干擾阻撓和突發狀況,對飛行員沉穩應變的心理素質是極大的考驗。
然而,正如中國空軍新聞發言人申進科所説:“中國空軍的遠海遠洋訓練已經實現了常態化、體系化、實戰化。”這讓常常在遠航訓練中擔任主角的轟炸機飛行員們受益匪淺。
正是因為有平時的實戰化訓練做底,又經歷過常態化遠航的鍛鍊,如今參加這種並非直接對抗,只要發揮出自己正常的人機水平,就能取得好成績的比賽,兩位轟炸機參賽指揮員才能有如此足的信心!
轟-6K

