中智仿真:掌握模擬駕駛核心技術，領跑國內市場

2017年8月，公安部交管局科研所官方微信發佈消息，新修訂的《機動車駕駛人考試內容和方法》(GA1026)將於10月1日起實施，其中許多考試項目增加了時間限制，直接評判不合格的操作也有所增多，這被稱為史上最嚴格的駕考政策。

為了提高全國駕駛員的駕駛能力和安全文明駕駛素養，我國的駕考政策只會越來越嚴格，這體現了監管部門對社會、對國家和對人民生命高度負責的決心與實際行動。但在我國城市土地資源緊張、考能不足和駕校運營成本逐日激增的現實情況下，很多駕校企業均面臨着“出不去進不來”的運營困局。

然而，隨着汽車模擬駕駛器的出現，該困局或會被打破。

採用汽車模擬駕駛器可以讓學車學員做到：

第一，通過模擬駕駛器上的真車件，瞭解和熟悉真實車輛的各大部件的相關知識和操作技能;

第二，通過模擬駕駛器上的基礎練習模塊，如方向盤訓練、車輛起步、直角轉彎和倒車入庫等來代替真車訓練，掌握基本的開車技巧;

第三，通過模擬駕駛器上的3D實景考場模塊，可以真實練習科目二、科目三和各種考場資源，熟練掌握各種考試技巧，提高考試通過率;

第四，通過模擬駕駛器上的3D實景天氣模塊，可以真實地還原雨天、雪天、高速公路和山區道路等各種駕駛場景，有效提升學員的開車技能;

第五，通過模擬駕駛器上的安全文明模塊，可以真實還原真實道路中會車、跟車、變更車道和超車等各種安全文明駕駛要點，真正培養學員的安全文明駕駛意識和素質。

目前市面上的汽車模擬駕駛器質量和品牌參差不齊，極少能實現上述功能，絕大多數產品尚未具備自己的核心技術。但是，今年8月中下旬，深圳市中智仿真科技有限公司(以下簡稱“中智仿真”)正式向市場推出了旗下睿航第三代汽車模擬駕駛器，真正填補了國內駕培行業模擬學車的產品空白。從其披露的信息和對目前國內駕培行業模擬學車產品的對比分析可以得出，目前國內也許只有中智仿真掌握了模擬學車的核心技術。

據中智仿真相關技術人員介紹，汽車模擬駕駛器的技術難點在於物理引擎、汽車引擎和人機交互上，目前市面上幾乎所有的產品都只是軟硬件組合類產品，而並非軟硬件交互類產品，兩者的區別在於，前者只是表面上具有軟硬件設備，而難以實現模擬學車練習;而後者可以從軟硬件的底層交互上進行很好的融合，實現真正的汽車模擬交互。中智仿真睿航第三代汽車模擬駕駛器更是後者中的佼佼者。

從駕校用户的反饋資料中瞭解到，中智仿真睿航第三代汽車模擬駕駛器真正可以做到軟硬件和真車一模一樣，它的軟硬件交互基本已經做到了零延遲，從效果上真正可以提高駕考合格率和降低駕校企業的運營成本。對此，中智仿真相關人員表示，中智仿真在硬件上不僅全部採用了真車件，在技術層面還採用了目前國內最為先進的物理引擎、汽車引擎、聲音引擎、大數據交互和融合了最新的人工智能相關技術。

並且，據中智仿真相關人員介紹，中智仿真除了在汽車模擬駕駛器上掌握了產品核心技術外，還擁有自主研發的模擬學車學時數據對接平台，可以即時對學員模擬學車進行有效的監管。

另外，據悉中智仿真正在和國外的頂尖研發機構進行合作探討。

中智仿真幾乎完成了其技術積累，其最近的技術和產品的爆發無疑確定了其在國內駕培行業模擬學車中的領先地位。作為一家高科技公司來講，核心技術才是企業的生產和發展根本，掌握模擬學車核心技術的中智仿真，已在領跑國內駕培模擬學車市場。