江蘇在全國率先實現內河岸電系統互聯互通

無錫新安水上服務區投入使用的岸電樁

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9月8日，江蘇省交通運輸廳航道局和國網江蘇省電力公司在無錫聯合宣佈，江蘇全省17個內河航道水上服務區岸電互聯互通工程全部建成投運，標誌着江蘇在全國率先實現內河岸電系統互聯互通。今後，船民在江蘇境內任意一個內河航道水上服務區都能刷卡使用岸電了。

上午10時，在江蘇省無錫新安水上服務區，蕪湖港騰飛0198船緩緩靠岸停下，跑船10年的船民楊彎彎上岸後徑直走向岸電樁，把船上電源插入充電接口，將取電卡在刷卡區輕輕一靠，船上的電燈立刻亮了起來，未上岸的家人隨後打開船艙卧室和客廳空調，涼風撲面而來。“以前船靠岸卸貨時使用柴油發電，成本高、噪音大，晚上休息不好，造成的污染也重。現在好了，岸電安靜、清潔、電壓穩定不説，一張卡在每個服務區都能用，價格也便宜，從三月份開始用岸電以來，電費大約節約了4000多元，方便實惠。”楊彎彎説。

江蘇共有內河航道里程24366公里，航道密度為24.2公里/百平方公里，均居全國第一，常年在江蘇航行的船舶約10萬艘。根據國家交通部編制的長三角地區高等級航道網規劃，2020年之前長三角地區將建成“兩縱六橫”4200公里高等級航道網，其中涉及江蘇省的達2822公里。“江蘇全省17個水上服務區岸電系統投入使用後，預計每年可減少船舶靠港使用柴油2243噸，減排二氧化碳7821噸，實現替代電量448萬千瓦時。同時，根據規劃，至2020年，江蘇省內內河航道水上服務區、公務船舶停泊碼頭和船舶停泊區等船舶聚集區要基本實現岸電服務全覆蓋。” 江蘇省交通運輸廳航道局局長董志海接受採訪時説。

國網江蘇省電力公司營銷部副主任陳振宇表示，江蘇內河航道岸電系統互聯互通，其設計、施工等標準在全國形成了“江蘇樣本”，具有很大的借鑑價值，對於全國推廣江河湖海岸電聯動具有示範效應。(蘇航 黃湘寧）