“通人性”的助力自行車來了 倍速出行要撓科技弄潮兒癢癢？

歐洲最近出台了一個新的助力自行車標準。這個最新版的助力自行車標準（EN15194:2017）已經通過歐盟標準委員會批准，定於2018年2月28日正式生效。目前，歐洲已有三十個國家將其列為國家安全標準，其中法國及英國更將其制定為強制性的法規

這是一次偏重於助力自行車產品技術層面上的標準更新，而這折射出來的，是在歐洲這樣一個大市場上，相關產品的普及和需求的強勁這種出行方式，在歐洲成為不容忽視的風尚。根據有關媒體給出的數據，2015年法國、德國、意大利、荷蘭和西班牙的助力自行車進口量比2014年增長了46.8%，並且這個趨勢還在加速。

“這次歐洲標準的更新，對中國助力自行車來講有借鑑和學習意義。我們目前還沒有助力自行車的國家標準，但結合不久前交通運輸部對發展助力自行車的答覆函可見，政府部門對這個新式產品持有好感”，將中驅助力助力自行車作為產品深度研發設計方向的倍速出行（深圳）科技有限公司置評稱，“對我們這種富有智慧和製造能力的國家來講，今後也許助力自行車會發展得更好。”

據悉，在國內標準空缺的情況下，倍速出行的助力自行車產品也是參照歐洲標準生產，“用他們的標準來規範自己的產品。”

中國是對歐洲助力自行車整車及零部件的主要生產國和出口國，在分食歐洲助力自行車市場這塊蛋糕上，可以講表現突出。不過與歐洲市場的熱度相比，自家門口的助力自行車市場還沒有大響動，潛力還沒有被挖掘。

完全由中國資本首創的共享單車火起來後，自行車騎行文化在國內城市鮮活復甦。有業界人士認為，這讓人們看到了希望，它將促進和帶動自行車相關產業鏈的發展，作為智能自行車的一個門類，助力自行車會有機會乘勢而起，如果企業們把握得好的話。

“自行車行業之前已經太久沒有變化了，增長乏力。國人對於自行車的理解可能還遠遠不夠，對自行車本身和它賦予生活的意義並不關注，總覺得這是個太日常化的產品。”一位業內人士在美騎論壇上為助力自行車產品鼓呼道，融入創新和新技術潮流，用技術、設計和想法讓產品變得更強大，這樣的智能助力自行車將能經受住市場的考驗，並改變人們以往對於自行車的定義。

根據業內描述，助力自行車是以傳統自行車為基礎，搭載以力矩傳感器為核心的動力系統，配有電機與電池，根據人力的腳部施力大小進行判斷，進而理解騎行者的騎行意圖，提供相應的動力支持，輕巧便捷，能有效解決爬坡、逆風以及其他騎行負擔感。騎行體驗上，勝過一般自行車，而安全性上，又優於有“馬路殺手”稱號的電摩。

“通人性”——這是助力自行車企業倍速出行給他們生產的中驅助力自行車作的性能界定。據他們説，助力自行車的中驅系統能時刻給予騎行者最恰到好處的動力輔助，並且能夠妥善適應坡路、山地、平地、轉彎等不同的騎行場景。

“助力自行車不僅要能提供最符合騎行需求的助力，同時也要求時刻感知騎行狀態，讓助力效果時刻跟隨人類踩踏動作，做到隨力而動，隨心而行。”

深圳倍速出行科技有限公司是國內少數致力於助力自行車發展的企業，也是少數使用自主研發的中驅助力技術的助力自行車企業，他們的產品主要涵蓋山地運動型助力自行車和城市旅行、通勤雙適用的助力自行車，和所有助力自行車企業一樣，倍速出行看好助力自行車市場。

“中國助力自行車市場環境不夠理想，但全球助力自行車市場需求量是在增長的，中國也是一個很值得被開發的市場”，倍速出行方面稱，“中國本身就是一個騎行大國，自行車存量市場巨大，自行車品類也不斷在增多，人們對不同場景下的不同產品的需求越來越清晰和明確，這也給了助力自行車一個發揮和發展的空間。”

助力自行車的出現很能説明一個問題：新技術在自行車上的應用，正在改變自行車作為傳統意義上的代步工具的初始和單一屬性，它使得自行車騎行既可以是一種生活方式，也可以是一種愛好，一種趣味，一種態度，總之人的需求越來越多樣，自行車騎行的外延也變得更加廣泛。

換言之，對消費端而言，品類多樣化，具有更多的出行方案可替代性，而站在企業角度，對於需求的回應越來越精細，越來越分眾，這符合當前市場的特點。

“舉個例子，我不想騎共享單車，太累了，我想輕鬆一點，節省一點體力，那就由助力自行車來替代。”

據倍速出行方面介紹，針對不同出行需求和出行場景來設計助力自行車的品類，在國外，這一趨勢表現明顯。

針對喜歡騎行運動的人羣，有專門的公路車；玩極限運動的，有山地車，還有供平時出街用的通勤助力自行車，甚至於為全職媽媽量身定製的婦嬰車、採購車等等，分門別類，助力自行車應用可以不斷延伸。

像倍速出行的助力自行車，不論是山地車，還是城市旅行通勤兩用助力自行車，基本上還屬於中高端類的產品，中驅助力系統等技術元素的運用，使得助力自行車步入一種藉助理念價值帶動的消費層面，走向大眾化消費的階段尚需一段時間進行市場的教育普及。

但業內人士認為，助力自行車的由少數化羣體向多數化羣體消費發展不會太難做到，國內經濟不斷發展，消費能力會隨之增長，企業自主研發能力也在提高，助力自行車市場的前景是可期的。

中國人不缺消費能力，缺的是更有品質更能滿足需求的產品，蘋果手機就是一個很好的證明，而這句話，同樣在助力自行車市場裏適用。

“人們對產品的重視正在改變消費觀念，價格不再是消費者決策因素，產品質量、差異化、品牌因素佔上風，人們呼喚高品質的產品，”有業內人士稱，“那些為創新和品質買單的消費者，他們願意讓自己擁有一輛與身份和審美相匹配的自行車。”

差異化的代名詞是標新立意，人們往往熱衷於追求自我主體意識的突顯，所以百度等企業宣稱下一步很快就會迎來人工智能時代，連無人駕駛技術目前都已經不是什麼新奇玩意兒了。人們開始討論的一個議題是：人類會否被自己創造的智能機器取代和消滅，生活話題變得現實而科幻。

對於助力自行車來説，以技術創新武裝自己，進而拉動兩輪車消費前沿走向，這並不是一個不切實際的議題。目前像倍速出行等國內助力自行車企業正試圖一點一點通過實踐摸索將之朝前拱動。

全民科技風勁吹的今天，在助力自行車企業倍速出行看來，研發一輛助力自行車和擁有一輛助力自行車，同樣會是一件不失逼格的事情。

“有科技弄潮兒相信，助力自行車可以將騎行運動的魅力進一步放大。騎助力自行車來感受更快的速度和更遠的征程，也未嘗不是一種值得推送的生活方式。”