共享單車用户被扣信用分 惡意騎行停放被終生禁騎

央廣網深圳9月14日消息（記者李強 通訊員孫佳倫）記者獲悉，哈羅單車披露一組數據，自信用分獎懲制度實行以來，全國共有7047位用户總計受到7282次扣分懲罰，其中有263名用户因嚴重違規賬號被永久凍結、終身禁騎。哈羅單車相關負責人表示，扣除信用分本意不是為了懲罰，而是用個人信用管理的方式規範用户文明停放和騎行。比如，用户信用初始分數為100分，違規停車（小區、地庫等）一次扣20分，加裝私鎖、私自改造車輛扣至0分，當分數低於80分時，租車費用將狂飆猛漲。

記者獲悉，近日，國家十部委聯合發佈了《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》，要求推進租賃自行車停車點位設置和建設，同時有序引導車輛運營，各省市也因地制宜陸續出台有關共享單車管理的實施細則。上海、深圳相繼宣佈暫停新增投放共享單車，武漢、鄭州、南京多地交警部門更是建立共享單車“黑名單”機制，違規者有可能被終生禁騎。

與扣分相對應，哈羅用户在正常騎行、上報故障、舉報違停經後台審核通過後，信用分會增加一分。據哈羅單車騎行大數據一位負責人透露，截至9月8日，山東東營一位哈羅單車用户以令人咂舌的2953分排在全國的哈羅單車用户信用分首位。哈羅單車方面表示，將給該用户開啓終生免費騎行的資格，以鼓勵並獎勵該用户的文明騎行行為。據悉，這是全國首個終身免費騎行的共享單車用户。

哈羅單車客服負責人姚萍表示，扣除信用分目的不是為了懲罰，而是用個人信用管理的方式規範用户文明停放和騎行，各城市不定期開展的信用分兑換禮品、信用分消費抵扣等類似活動優惠都可以看做是對用户規範騎行的一種獎勵。

哈羅單車COO韓美認為，以用户體驗為核心，以技術為支撐的精細化運營是企業未來應對市場變化的核心競爭力。共享單車企業應該在此基礎上，建立更為完善、高效的停放管理系統，將網格化運營落到實處，輔以獎懲分明的信用體系，更好地引導用户規範出行，才能在真正意義上實現“做綠色出行的使者，不做文明添堵者”，提高用户騎行體驗，助力城市智慧交通出行“落地生根”，推進文明共享。