臨空經濟等江蘇航空業兩大規劃通過專家評審

9月9日，《江蘇省臨空經濟戰略規劃研究》、《南京祿口機場地區綜合交通運輸體系規劃研究》工作大綱分別通過江蘇省交通運輸廳組織的評審。

臨空經濟主要是指依託機場對人流、物流、信息流集散優勢及航空運輸的經濟效益，不斷吸引生產、資金、技術等資源要素在其周圍集聚，機場同周邊區域不斷滲透、融合，最終形成以機場為核心的具備多功能的區域經濟發展模式，是一個國家或者地區的經濟發展到一定階段後的產物。開展臨空經濟規劃研究，對統籌航空經濟發展資源，支撐“兩聚一高”、建設“強富美高”新江蘇具有戰略和現實意義。

根據江蘇省委、省政府相關部署，立足“一帶一路”、長江經濟帶建設及江蘇省加快轉型升級、重構區域發展空間、推進特色小鎮建設等形勢要求，江蘇省交通運輸廳組織開展了江蘇省臨空經濟戰略規劃研究工作，圍繞國家和省相關戰略部署及江蘇臨空經濟發展現狀，借鑑國內外先進經驗，剖析江蘇臨空經濟發展定位和建設規劃臨空經濟區的要求，明確發展思路與目標、主要任務、近期實施重點和保障措施。下階段課題組將緊密結合江蘇臨空經濟發展特點，進一步深化需求分析，協調好與相關規劃的關係，為江蘇今後臨空經濟的發展建設提供重要理論支撐。

在9日的評審會上，專家認為，南京祿口國際機場是江蘇省門户機場，也是中國大型國際門户和樞紐機場，航空貨物與快件集散中心。為積極落實“一帶一路”倡議、長江經濟帶戰略及長三角城市羣、揚子江城市羣、寧鎮揚一體化等區域戰略部署，依託祿口國際機場打造空港城，以此鞏固南京區域中心城市地位、提升南京城市國際地位、打造產業經濟高地，已成為《南京祿口機場地區綜合交通運輸體系規劃研究》的重要導向。所以，綜合交通運輸體系規劃是祿口機場地區發展的基礎和前提。今後課題組將緊密結合機場地區綜合交通發展特點，進一步深化需求分析，協調好與相關規劃的關係，立足服務於祿口地區空港城規劃和建設，努力成為國內機場地區交通規劃的範本。

江蘇省交通運輸廳副廳長汪祝君、江蘇省交通運輸廳總工程師惠先寶出席評審會。江蘇省發改委、省經信委、省商務廳、民航江蘇安監局、南京空港經濟開發區管委會等單位專家分別參加了兩個大綱的評審。（交航）