北京市核心區2017年內裝3500盞新路燈

9月14日晚，在東城區史家衚衕，路燈架空線入地工程進入最後的施工“衝刺”。衚衕裏原有的23盞路燈、740米路燈架空線將全部拆除，取而代之的則是33盞新路燈。2017年，計劃拆除核心區內約1500盞老舊路燈，55公里架空線也將消失不見，119公里管線隱藏地下，約3500盞新路燈將照亮北京的夜晚。

北京市城市照明管理中心路燈架空線入地工程負責人温大吉表示，史家衚衕裏原有的23盞路燈、740米路燈架空線將全部拆除，拆除後將安裝新路燈33盞，敷設地埋電纜830米。本次施工從9月7日開始至今，目前已完成地埋電纜敷設、燈杆基礎安裝，這裏的道路將成為率先實現亮燈的衚衕之一。

温大吉説，史家衚衕可以説是目前路燈架空線入地工程施工難度最大的衚衕：衚衕道路只有4米左右，南側停車，北側只能單向通行車輛，路燈管線埋設位置正在北側，挖掘路面將要斷路施工，給居民出行帶來不便。而且衚衕道路兩側都是住户，門和窗就在路邊，挖溝緊挨着門口，施工將不可避免造成擾民。“我們與居委會、物業共同編制商討交通導行方案。挖完溝鋪完管後立刻回填，上面覆蓋上仿真綠植地毯。如挖溝進行中有老年代步車、快遞車、自行車需要通過，工作人員就主動幫着把車抬過去。原本800米長度的管線需要7到8天完工，我們只用了3天就全線貫通”。

今年，核心區路燈架空線入地任務共73項，道路長度71公里。計劃拆除老舊路燈約1500盞、架空線55公里，新建路燈約3500盞、地埋管線119公里。路燈架空線入地後，原本在電線杆上的路燈架空線，改造為地埋管線，並重新規劃、設計、建設路燈，最終撤線拔杆的同時實現通電亮燈。

記者瞭解到，此次照明中心根據73條道路的等級、路況、照明需求，對機動車道、自行車道、人行步道，重新規劃設計路燈。每條道路不一樣，路燈的高度、樣式、使用光源也不盡相同。如人行步道燈分為四類，對於常規步道採用360°照明燈型，對於古建築周邊步道採用仿古燈型，對於較寬（寬度大於5米）和較窄（寬度小於5米）的衚衕，分別採用兩種不同燈型，既保證衚衕內亮亮堂堂，也防止過度照明影響市民休息。

在架空線入地方面，截至目前，國網電力公司負責實施的58條架空線入地工程道路中已竣工10項，道路長度共計7.02公里。在施的47項工程包括東城的24項、西城的23項。其中，景山周邊的景山前街、五四大街工程正在進行設備送電，即將投產；其餘工程已全部進場開工。