外媒：中國高鐵迅猛發展令國人倍感自豪

原標題：外媒：中國高鐵迅猛發展若自認第二 沒人敢稱第一

中國日報網9月20日電 中國龐大的高鐵網絡預示着“高流動性時代”的到來，高鐵給中國人的工作和生活方式帶來了極大的變化。中國高鐵網絡的飛速發展，令國人倍感自豪。有乘客表示：“我曾經非常羨慕日本的高速列車，但現在我感覺我們已經超越了他們，如果中國自認第二，我認為沒有人敢説他們是第一。”

據新加坡《海峽時報》網站9月19日報道 2015年，財務顧問王傑（音譯）孤身一人搬至北京工作，只有週末時才回天津看看他的家人。然而不到一年之後，他就搬回了天津，他寧願每天在京津高鐵上多花費1個小時也要每晚回家陪伴6歲的女兒。

王傑之所以能過上“雙城生活”要歸功於連接北京和天津的城際高鐵。上月，中國新一代高鐵列車、時速350公里的“復興號”動車組在多個主要城市投入商業運營，京津城際鐵路的單程運行時間從此前的30分鐘縮短至現在的不到25分鐘。

“復興號”動車組是中國完全自主設計和製造、擁有完全自主知識產權的標準動車組，同時也是世界上商業運營速度最快的動車組。“復興號”投入商業運營之後，中國最繁忙的高鐵路線——京滬高鐵的全程運行時間縮短至4個半小時左右。

“自從中國實施世界上最為雄心勃勃的高鐵發展規劃以來，成百上千萬中國人的生活發生了翻天覆地的變化，王傑只是其中的一員。”2007年，中國開通了國內第一條高鐵線路——京津城際高鐵。此後，中國的高鐵發展計劃便馬力全開、全速前進。時至今日，中國已投入2.4萬億元建成總里程達2.2萬公里的高速鐵路網，超過1949年中國人民共和國成立時的鐵路總里程。

自2008年以來，中國的高鐵乘客人數平均每年增長約30%。中國鐵路總公司表示，迄今為止已有超過50億人次旅客搭乘高鐵出行。預計今年中國將有14.4億人次的鐵路旅客，其中選擇乘坐高鐵出行的旅客將首次超過一半。

分析人士指出，中國高鐵項目帶來的最大變化是在國內旅遊方面，緊隨其後的是在工作方面。因為高鐵網絡的快速擴張，使得更多中國民眾改變了出行模式，“現在，如果要去任何可以在5個小時內到達的地方，很多人都寧願選擇高鐵而不是飛機”。

中國的高鐵技術已經足夠成熟，成為中國“走出去”戰略的重要組成部分之一，中國政府正在促進鐵路技術和高鐵列車的出口，以提高全球競爭力和影響力。如今，中國的高速列車已經銷往全球102個國家和地區，去年簽署了高達180億美元（約合1186億元人民幣）的高鐵相關協議，比2015年增長了40%。