日美印要合建港口牽制中國？專家：假想敵思維

【環球時報駐日本特約記者 藍雅歌劉雯】據日本媒體19日報道，日美印三國外長18日在聯大會議期間，在紐約召開會議。三方同意合作開發印度洋-太平洋地區的港口等基礎設施，以牽制中國的“印度洋珍珠鏈”和“一帶一路”倡議。

日本共同社19日稱，日本外相河野太郎18日與美國國務卿蒂勒森、印度外長斯瓦拉傑在紐約舉行會談，這是2015年9月後日美印三國外長的首次會談。三方同意，為促進互聯互通，將加強對地區內基礎設施的投資，共同在具有戰略重要性的沿海國家開發港口。此外，三國外長表示，將加強“海洋安全合作”，以應對中國在亞太及印度洋地區日益擴大的影響力，繼續舉行日美印海上聯合軍演，支持東盟各國強化“海洋安全保障能力”。

《日本時報》稱，日本外務大臣河野太郎在會談中特別提到，中國正在協助巴基斯坦開發的瓜達爾港是中國擴大影響力的關鍵港口。三國還討論了潛在的可提供“能力建設”援助的對象。報道稱，日美印宣佈將聯合建設港口，目標直指中國在印度洋的“珍珠鏈”。日印此前計劃合作開發伊朗恰巴哈爾港，該港口距離中國開發的巴基斯坦瓜達爾港僅75公里，被認為是對後者的制衡。《日本經濟新聞》稱，日印積極主張聯合美國一起開發重要的戰略港口，希望以此對中國的“一帶一路”構想進行牽制。《印度時報》説，印日美外長在三方會談中表達了對中國“一帶一路”倡議的擔憂，提出互聯互通“不能破壞領土和主權完整”。

中國社科院日本所副研究員盧昊19日對《環球時報》表示，中國地區影響力的擴大是中國積極開展地區合作的自然結果，以假想敵思維看待這一趨勢並不理性。在對抗思維影響下，日本積極拉攏美印，繼續構築“對華包圍網”，但相比一味制衡中國，包括美印在內的亞太國家還是希望儘可能“保持平衡”。