北京市核心區3500盞新路燈年內點亮

臨近子夜，原本寧靜的史家衚衕裏格外熱鬧，幾位街坊鄰居一邊聊天，一邊好奇地朝不遠處張望。牆邊地上躺着一根近四米長的鋼管，三位電力公司的師傅正在緊張調試。“聽説新路燈挺亮的，今晚就能裝好，大夥兒都想先睹為快。”張大爺笑着説。

聊起衚衕裏的路燈，大夥兒打開了話匣子。以前的路燈都安在6米多高的電線杆上，採用的是鈉燈，時間久了光源昏暗發散；每逢春夏，樹枝擋住了燈泡，夜晚的道路總是明暗交替，老人們走着心裏也不踏實，“尤其電線杆一團一團的架空線看着讓人瘮得慌。”

“亮啦，亮啦。”正説着，一盞剛安好的新路燈灑下了柔和的白光，緊接着相鄰的一盞路燈則亮起了黃光。“怎麼還不一樣呀？”老街坊問。市城市照明管理中心路燈架空線入地工程負責人温大吉趕忙笑着解釋，新的LED燈不僅更耐用，顏色也比較多樣，所以在試裝的新燈裏，採用了兩種顏色，讓大夥兒也看看不同效果。“以後統一安裝哪種顏色的燈泡，會聽大家的意見。”

新路燈高度降至3.5米，不但解決了“光下不來”的老難題。每盞LED燈只有15瓦，比過去70瓦的鈉燈節能三倍多。

衚衕亮堂起來。温大吉手裏端着一個紙杯，講起了施工過程中的故事。

與安裝調試“最後一哆嗦”相比，整個作業過程真正的難點在於前期的線纜鋪設作業。全長790米的史家衚衕道路最窄處只有4米多，衚衕南側全部是停車位，無法使用大型挖掘機械，路燈管線埋設的位置就在衚衕北側居民的牆根兒底下。“相當於就在老百姓窗根兒底下挖溝、埋管。剛開始，有的居民並不理解也不支持，甚至出門阻撓施工，‘杆不能立在我家邊上，挖好的溝要填上’。”温大吉説，作業人員提前與居委會、物業共同編制商討交通導行方案。黨員突擊隊衝鋒在前，挖溝、佈線完成後，顧不上辛苦立刻進行回填，所產生的渣土用電動車一車車往外拉。偶爾趕上有老年代步車、快遞車過不去時，突擊隊員們便主動幫着抬車、挪車。

工人們的一舉一動，周邊居民都看在眼中。漸漸地，熱心腸的居民們開始幫忙。見工人如此辛苦，有的專門在家門口支起了小桌，燒上熱水，招呼大家過來喝茶；拉渣土用的電動車突然沒電了，居民們搶着讓施工人員把車拉到自家充電。原本要七八天才能幹完的活，現在工期縮短了一半。“這杯茶是居民倒給我的，這是對我們工作最大的肯定。”紙杯中只剩下一杯子底兒的茶葉，可温大吉仍捨不得扔。

史家衚衕原有的23盞路燈、740米路燈架空線全部拆除，取而代之的是33盞充滿設計感的全新路燈。按計劃，今年核心區內約1500盞老舊路燈將按計劃拆除，55公里架空線將消失不見，119公里管線隱藏地下，約3500盞新節能環保路燈將照亮背街小巷的夜晚。