專家給中國北極戰略提建議:可利用我遙感技術優勢
作者:刘扬

【環球網軍事9月25日報道 環球時報記者 劉揚】近幾年,隨着北極海冰融化、國際上很多國家都在為北冰洋航道的開通佈局,其中既有經濟上的考量,也有軍事與戰略安全上的考慮。近期兩則有關北極的新聞受到國內相關方的強烈關注:一是我國科考隊首次成功穿越北極西北航道,開闢北美經濟圈(大西洋沿岸)至東北亞經濟圈海上新通道;一是國家海洋局近日印發《北極考察活動行政許可管理規定》。那未來中國在北極方面應該怎麼發展呢?《環球時報》記者就此專訪了曾多次進入北極地區考察的中國知名極地專家、北京師範大學全球變化與系統科學研究院院長程曉教授。
美俄等大國近年不斷強化自身在北極的軍事存在。美國的戰略核潛艇常態化出沒於北冰洋。同為近北極國家的日本已明確提出深度參與北極的戰略。程曉對《環球時報》記者表示,北極並不遙遠,它對我國具有重大戰略利益,我國未來發展機遇在北極,重大軍事威脅也同樣來自北極。北極海冰快速融化帶來的既有北冰洋航道開通的機遇,而其與我國冬春霧霾的密切相關近期也被科學家發現。
據瞭解,我國目前已在挪威斯瓦爾巴羣島建立了黃河站,開展了14個年度的考察。“雪龍”號完成了7次北冰洋綜合科考,第8次考察正在執行中,並在前不久成功穿越了北極中央航道和北極西北航道。在科考方面,我國在黃河站主要開展了空間物理、冰川、生態環境變化監測工作,在北冰洋主要開展了海洋環流、海冰和生態系統變化監測和海洋地質、地球物理調查,取得了大量的現場觀測數據。此外,中遠公司自2013年以來已成功開展了多期經由北極東北航道的商船運輸。
程曉認為,在我國北極工作已取得顯著進展的同時,高校與科研院所可以並且也應該在中國的北極戰略中擔負重要角色,因為他們“非官方”,更方便開展國際交流合作,能夠有效抑制“中國北極威脅論”,而且能夠培養大批專業人才。不過,從目前的總體情況來看,中國高校與科研院所參與北極研究的程度還比較低,未來應鼓勵高校和科研院所更多參與到北極科學考察與研究活動中去,與北極地區的大學、科研院所建立合作,建立合作觀測站點,開展聯合考察。2017年7月,中國科學院西北研究院在阿拉斯加北極地區成功開展了聯合野外考察調研。
其次,中國作為一個負責任大國,參與北極事務是全球治理的重要部分,但同時要注意北極和南極不同,北極是有主權歸屬的,所以要更多考慮利用中國的航空航天、高鐵等先進科技為當地原住民謀福祉,這樣才能有效。比如隨着全球變暖,格陵蘭島的居民對於氣候變暖導致冰川大範圍退縮導致自身居住環境的劇烈變化非常關切,但格陵蘭政府從事衞星遙感的人員只有2人,自身也沒有能力發展衞星技術,所以北師大為格陵蘭自治政府製作了一張高清的衞星遙感地圖,並通過我國科技部免費贈送給他們。這種科技交流與援助,非常適合藉助高校和科研院所來實施。
再次,參與北極事務應海陸並重。一方面,北冰洋周邊包括美、俄、加等8個國家,地緣政治十分複雜,準確把握這些因素對於中國在北極事務中發揮更大作用至關重要,我國應加強對環北極地區地緣政治的研究。另一方面,北極氣候變暖帶來的陸地變化也帶來許多新的機遇和挑戰,需要加強對陸地的監測和了解,高校和科研院所更容易通過合作與交流實現這一目標。
程曉認為,為了增強對北極的認識水平,應該充分利用我國領先的航天遙感技術優勢,但目前我國絕大多數遙感衞星在北極根本不開機,一方面是北極地區沒有地面接收站影響數傳效率,另一方面則是因為衞星所有部門不太關心北極。為了解決這兩大難題,目前程曉所在的全球變化研究院在北師大的支持下,正在推動面向北極監測的低軌遙感科學實驗小衞星星座,星座建成後有望實現對北極任一個地區低於2小時一次的重訪頻率。先期先採用微小衞星,未來再推動發射專注極地監測的高軌大衞星,但這需要更多的資金支持。為解決衞星數傳問題,北師大已與芬蘭方面合作建設了衞星地面接收站,數據傳下來後,依託站點的光纖寬帶可以及時傳回國內進行處理。後續北師大還計劃在格陵蘭和南極地區建地面站,提升極軌遙感衞星數據傳輸效率。
最後,程曉呼籲,各部門應站在國家戰略利益的高度上來看待北極問題,加大投入,支持和鼓勵更多科研人員進入北極、認識北極、利用北極、保護北極。