最輕的共享單車來了 摩拜第四代共享單車發佈

【環球網科技綜合報道】出於降低後期維護成本考慮，摩拜發佈的首款單車投放市場用户反饋並不盡人意。此後，摩拜發佈了第二代Lite版單車，4月份又發佈了第三代“風輕揚”單車，改善了用户騎行體驗。摩拜單車日前又發佈全新一代車型，將車身重量降至全行業最低，大幅減輕用户騎行負擔，並將推出自動變速版本車型。

據稱，全新一代摩拜單車重新設計了每一個車身零件，在確保安全和耐用性的前提下儘可能減少重量，車身強度超歐盟標準50%，而整車僅重15.5kg，成為市場上最輕的主流共享單車。同時，全新一代摩拜單車換裝了與陶氏化學聯合研發的全新低阻力實心車胎，騎行路面阻力降低27%。

全新一代摩拜單車率先引入專業級“騎行功率”概念。騎行功率指的是用户施加在腳踏板上的力與踩踏頻率的乘積，可簡單理解為騎行時花費的力氣，越低説明騎車越省力。摩拜單車人體工學實驗室的數據顯示，全新一代摩拜單車的騎行功率僅為其他品牌共享單車的67%。

另外，摩拜單車也將推出自動變速車型：當用户的騎行速度較快、踏頻較高時，變速版車型的花鼓會自動切換至更大齒比的二擋，從而讓踏頻適合更快速騎行。與傳統變速技術相比，新一代摩拜單車首次將自動變速技術應用到共享單車領域，不同擋位無縫過渡，用户無需學習如何切換擋位，而內置變速器也更加可靠耐用。

此外，摩拜單車還發布了代號為“Hawk”(鷹)的新一代智能鎖，開鎖成功率進一步提升。新一代智能鎖採用了全新外觀設計，更加輕薄耐用；同時支持“北斗+GPS”多模衞星定位，以及全球多模移動網絡和物聯網，可無縫接入各國電信運營商網絡，將被應用於摩拜國際版單車中。

而日本設計大師、無印良品首席設計師深澤直人也為摩拜設計了一輛自行車。深澤直人表示，這款車型除了超高的“顏值”外，充分展現“無意識設計”理念，用户無需繁複的學習過程，依照直覺即可順暢使用產品，展現了摩拜單車簡潔、流暢的用户體驗之精髓，並進行藝術昇華。不過，搜狐科技注意到，這款單車並未採用摩拜一直延用的橙色標識色。如果在中國市場投放，並不利於摩拜的品牌傳播。

根據摩拜披露的數據，截至目前，摩拜單車已進入全球8個國家的超過180個城市，運營着超過700萬輛智能共享單車;全球註冊用户超過1.5億，每天提供超過2500萬次騎行。