百度Apollo在GTC大會上展示高精地圖實力

掌握了高精地圖相當於掌握了自動駕駛汽車的眼睛。

百度Apollo 開放平台作為英偉達在自動駕駛領域的重要戰略合作伙伴，在英偉達（NVIDIA）主辦的GTC CHINA 2017 (GPU技術大會)上詳細分析了百度高精地圖對自動駕駛行業的意義和啓發。“最懂自動駕駛”的百度高精地圖，將支持自動駕駛車輛高精定位、環境感知、決策規劃、雲端仿真幾大基本功能。

業內普遍認為，高精地圖已成為自動駕駛的“標配”。來自百度智能汽車事業部主任架構師郎鹹朋在大會上介紹，高精地圖對自動駕駛主要有三大重要作用：第一，高精地圖是自動駕駛的“千里眼”，可以幫助車輛提前知曉位置信息，精確規劃行駛路線；第二，是自動駕駛的“透視鏡”，在攝像頭看不清或雷達檢測不到的地方，它可以減少盲區，及時反饋數據；第三，它可以充當自動駕駛過程中的“安全員”，由於能夠精確識別等上百種道路目標，高精地圖提前做出的準確判斷與決策，能夠最大程度地幫助車輛自主應對危險路況。

百度是國內唯一一家既擁有高精地圖領先技術，又能提供自動駕駛完整解決方案的全面佈局的公司。百度Apollo擁有國內最領先的自動駕駛技術，以及國內最大的自動駕駛車隊，因此Apollo高精地圖堪稱“最懂自動駕駛”。據悉，在剛剛過去的9月20日，百度對外發布了Apollo1.5，對外開放了包括高精地圖服務在內的五大能力。通過開放高精地圖服務，Apollo將幫助合作伙伴實現精準的自主定位，併為決策規劃提供精確、充分的數據支持，讓自動駕駛車輛掌握“全局視角”。

百度Apollo平台的高精地圖具備“精細化程度最高、生產效率最高以及覆蓋最廣”三大優勢。在精度方面，高精地圖可以對現實道路上的幾乎所有物體實現三位重建，精細刻畫道路上的交通標誌、車道線等上百種要素和屬性，相對精度達0.1-0.2米，為業界最高水平。同時，百度開創了將人工智能技術應用於地圖數據生產的先河，目前高精地圖的自動化處理程度已超90%，能自動識別包括交通標誌、地面標誌、車道線、信號燈等上百種目標，準確率高達95%以上。而在覆蓋廣度上，百度擁有國內最大規模的高精地圖採集車隊，以及完全自主化的軟硬件採集平台，將於年內實現全國高速和城市快速路的全面覆蓋。此外，依託多源感知數據處理、雲服務中心和數據中心等構成的Intelligent Map平台，百度高精地圖可以實現分鐘級的更新，對即時路況的變動進行快速響應。

“成本高”是高精地圖面臨的一座大山，因此自主研發和量產能力成為高精地圖降低成本，展開規模化生產的關鍵所在。百度高精地圖研發工作自2013年就已啓動，是國內唯一具備完整的自主知識產權，擁有從採集設備到數據加工全流程自主技術研發能力的高精地圖數據提供商，這也使得百度高精地圖建立了成本優勢。

每年的英偉達GTC大會都是GPU開發者的盛會，也彙集了全球最重要的合作伙伴。百度與英偉達在人工智能、自動駕駛等領域的合作由來已久。在7月5日召開的百度AI開發者大會上，百度董事會副主席、百度集團總裁兼首席運營官陸奇宣佈，百度將與英偉達建立“全面深度的合作關係”。同時，英偉達也成為了Apollo生態的首批戰略合作伙伴，雙方將合力加速推進自動駕駛技術的發展。

據悉，Apollo平台於今年7月份正式開放，上線了Apollo1.0版本，被業界稱為“汽車界安卓”。在接下來的兩個多月時間裏，Apollo加速迭代，應者雲集，於上週發佈了Apollo1.5,開放了包括高精地圖服務、障礙物感知、決策規劃、雲端仿真、端到端的深度學習（End-to-End）等五大核心能力。百度Apollo平台將為全球開發者及合作伙伴研發自動駕駛提供有力的支持，推動多種場景下自動駕駛的商用落地，進而加速自動駕駛時代的全面到來。