國產大飛機C919再上藍天 大圖呈現首次復飛過程

最新消息！

首飛146天后，C919客機再上藍天

10點左右已順利返回

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起飛

今早7時22分

從浦東機場第四跑道起飛

開始了自5月5日首飛以來的又一次飛行

經崇明至南通

試飛空域據稱比首飛時要大一倍

10點08分

C919完成各項任務

返回浦東機場

由於天氣原因

比原定的11點返回稍有提前

早上10時09分Flightradar24上顯示的C919客機航線

降落

在今天的復飛之前，近期C919首架飛機已在浦東機場進行了多項地面試驗。

但隨後一段時間受天氣和空域條件影響，試飛排期一再拖延。

等待飛行的日子裏，大家都有點心急……

5月5日C919振奮人心的完美首飛，然而，接下來幾個月，C919“消失”在大家的視野當中。等來等去，沒有再次試飛的消息，各種質疑的聲音出現了。

你看，人家俄羅斯的MC-21，

只比C919晚了23天首飛，

但隨後一個月時間裏就飛了六次，

C919是不是出了什麼問題啊？

當然沒有問題！

C919很好，比想像的還要好，

今天，C919再度翱翔藍天 ，

飛得還很漂亮！

獨家大圖呈現首次復飛過程

今天凌晨4點30分

飛機保障人員、保障車隊已經過安檢進場，管制中心監控小組、遙測指揮車隊等陸續到位，5點15分，試飛指揮大廳開啓，人員進場監控準備。隨後，C919機組出發，進行繞機檢查和登機檢查。試飛人員一切按計劃，有條不紊開展飛行計劃。

7點22分

C919首架飛機從浦東機場第四跑道起飛，經崇明至南通，計劃飛行時長為3個多小時，今天中午返回浦東機場。

試飛員：蔡俊、吳鑫、鄒禮學，試飛工程師：戴維、張大偉。

10點08分

本次試飛完成，C919在浦東機場降落，飛行2小時46分鐘。由於天氣原因，比原定的11點返回稍有提前。

轉場西安閻良**完成下一個目標

它的下一個目標，是完成近1400公里的空中航程，轉場至中國試飛院所在的西安閻良。

出於安全考慮，首飛時，C919飛行高度3000米，飛行速度也僅有170節，全程沒有收起起落架。

轉場的話，就必須飛得更高、更快，起落架也要像正常航班那樣，起飛後收起，降落前放下，不然油耗高是一方面，操縱品質也會受到影響。

地面上所有工作，都必須在空中逐一驗證。在轉場前，飛機要以浦東機場為基地，進行密集試飛，每次時長都在3個小時左右，飛行空域要比首飛時大出一倍，一共有超過30個試飛科目，200多個試驗點需要完成。

其中，佔比最高的是對飛機操縱特性和穩定性的評估，其他還包括發動機加減速、輔助動力裝置空中啓動、起落架在不同速度點的收放、飛機增壓系統的使用等。

乘坐飛機出行的朋友們不用擔心

C919後續試飛，應當不會再出現首飛時

整個浦東機場暫停航班起降的情景

今天中國商飛是雙機試飛

此外，中國商飛公司今天還在大場基地進行ARJ21的107架機的交付試飛。ARJ21的107架機於今晨8點01分起飛，飛行路線與C919相同，均為飛經崇明至南通再返回上海，因此，今天上海至南通的空中同時飛過C919和ARJ21兩款國產飛機，這也是第一次。中國商飛公司介紹，目前已有6架ARJ21飛機在上海飛機制造公司大場基地同時總裝，創下了上海民機制造業同時總裝飛機的數量紀錄。

還有哪些漂亮成績單

9月19日，第十七屆北京國際航空展在北京開幕。第五次以主辦單位身份參加航展的中國商飛公司，通過模型與視頻的形式向外界展示公司型號研製與發展建設取得的新成果、新進展。

本屆航展上，中國商飛公司與四家客户再籤總共130架C919訂單，C919總訂單數達到730架，顯示了市場對C919大型客機的充分認可與信任。

本文來源：上觀新聞、話匣子、新民晚報、大飛機、新浪網等

相關作者：徐蒙 張海峯 葉薇

微信編輯：泰妮