北京新機場首座變電站29日正式投運

千龍-法晚聯合報道（記者 耿學清 通訊員 趙迪 李豔娜）今天（29日）上午，隨着電力運行人員將最後一個開關送合，北京新機場配套首座變電站——張華110千伏變電站正式投入運行，比計劃投產時間提前一個月，為新機場拆遷安置、先期建設安置房工程提供可靠電源支撐。據瞭解，這也是新航城地區第一項竣工的市政配套工程。

記者從北京電力瞭解到，國網北京電力站從服務京津冀協同發展的戰略高度，按照“國際一流”標準，規劃建設新機場配套電網，將直接服務新機場的配套電網工程提前至2018年6月建成投產，為新機場調試預留一年時間。

“我們在建設這座變電站時，在輸變電設備選型安裝、工程技術管控等多個環節都採用國內先進技術，譬如在北京市電網工程建設中首次引用了裝配式鋼結構施工和智慧基建管理系統。” 國網北京大興供電公司副經理邱吉多介紹。

據瞭解，北京新機場終期旅客年吞吐量達到1.3億人次以上，是目前首都機場的1.5倍，年用電量約8億千瓦時，相當於現在首都機場的1.6倍。

國網北京電力自2008年就啓動了新機場地區電網規劃工作，並隨着新機場所處地區規劃屬性、配套設施及未來用電客户特點變化，對機場內部和周邊地區用電負荷進行了科學預測。預計到2019年，北京新機場一期建成後最大負荷將達到26萬千瓦，較現有地區負荷增長近7倍。

按照國務院發佈的《大氣污染防治行動計劃》，其中明確提出了京津冀等地區“加快調整能源結構，增加清潔能源供應”的要求。國網北京電力全面落實北京地區清潔空氣行動計劃，在新機場電網規劃之初，便確定了該地區將使用清潔能源供電。

“十三五”期間，配套建設“北京西特高壓——新航城”和“房山——南蔡”兩條500千伏外送通道，建成後將形成新機場外圍“一橫一縱”的外受電通道網架，提升外受電能力600萬千瓦，並依託特高壓電網將遠方清潔電力引入北京南部電網。屆時，北京新機場地區將逐步使用清潔能源供電。