北京鐵路局10月1日將發送旅客145.5萬人

記者從北京鐵路局獲悉，昨天北京地區三站發送旅客55.24萬人。其中北京站發送旅客16.1萬人，與同期相比增加1.5萬人；北京西站發送旅客21.1萬人，與同期相比持平；北京南站發送旅客17.7萬人，與同期相比增加1.5萬人。今天，北京鐵路局預計發送旅客145.5萬人，增開旅客列車40對，其中高鐵動車組22對。

北京站預計發送旅客16.9萬人，增開旅客列車16列，主要開往哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾、長春、南昌、秦皇島、北戴河、石家莊、唐山、昌黎、清河城、淶源等方向；北京西站預計發送旅客22.7萬人，增開旅客列車9列，主要開往西安、寶雞、日照、臨汾、邯鄲、淶源等方向；北京南站預計發送旅客19.5萬人，增開旅客列車15列，主要開往哈爾濱、煙台、青島、濟南、德州、天津西等方向。

為了緩解南進站口進站客流壓力，方便公交車站旅客進站，北京西站在南廣場增加東南進站口，為緩解南進站口較少問題，車站在商户內開通一條進站通道。李博J255

現場：北京南站進站口採取臨時限流措施

着急回家探親和出門旅遊的人們，也讓今天上午的北京南站迎來了國慶小長假第一天的人流高峯。上午9點40分，記者在北京南站看到，從地鐵出站口通往二樓候車室的進站口，因為排隊等候人羣過多而採取了臨時限流措施。

今天上午9點鐘，記者從14號線十里河站進入地鐵，坐上了前往北京南站方向的列車。“今天的列車明顯比平時要擠，平時到了最後幾站，車裏已經沒什麼人了。”外地在京上班的80後小蘇告訴記者。小蘇租房就在這個區域，上下班都要先搭乘地鐵14號線，今天，和地鐵裏的多數乘客一樣，小蘇也要坐上一趟高鐵回家吃晚飯。記者在列車裏注意到，或站或坐的乘客，表情都是放鬆的，也多拎着一個行李箱或一個旅行包。

大約9點30分，列車到達北京南站地鐵站，下來了超過百餘名乘客，瞬時讓安靜的站台變得擁擠起來。記者跟隨着人流，大約用了5分鐘，才到達刷卡的出閘口，前行100米後，便是可直接抵達二層候車室的進站口。用圍欄擺放成s形的等待安檢通道內，此時已被兩隊人羣站得滿滿當當，擠不進去的乘客只能等候在圍欄之外。記者注意到，北京南站上午在進場口採取了臨時限流措施，一小撥一小撥的讓乘客進入等候安檢通道，粗略估算，每個人大約需要30分鐘才能通過進站口。

上午的人流高峯，也讓車站內的餐飲場所迎來了國慶小長假的第一個“開門紅”。記者在地下一層轉了一圈，無論是中餐、西餐或者麪包、咖啡，所有的店鋪內都要排隊結賬。