[幹部在崗 羣眾過節]北京環保排放檢查站全員停休盯尾氣

上午8點，順義區環保局機動車排放管理站（簡稱機排站）的高敬德準時出現在順密路的一處檢查點，穿梭在一輛輛大貨車的駕駛室、排氣管之間，開始一天的工作。和他一樣，為了守住北京的藍天，今年國慶中秋長假，順義區環保系統的全體幹部職工停休，全員24小時堅守崗位。

昨天是長假第三天，對於順義區環保局機排站的執法人員來説，節假日的概念早已淡化，在他們的心裏，這就是普通而平凡的一個工作日。順密路是本市一條交通幹道，進出京的車輛較多，其中一些車輛存在尾氣超標的情況。在位於順義區木林鎮的一處檢查點，環保、交管、交通、城管等部門的執法人員已經到位，高敬德的工作主要是檢測汽車尾氣，為交警處罰提供證據。這項工作看似簡單，但背後的艱辛卻很少有人知道。

從遠處開過來的一輛黃色重型柴油車引起高敬德的注意，憑藉豐富的工作經驗，他判斷這是一輛尾氣超標車。在交警將車攔住後，高敬德和同事快速上前，開始對車輛進行檢測。按照《柴油車自由加速煙度排放限值及測量方法》的相關規定，環保執法人員先對車輛進行目測檢查。高敬德的同事在駕駛室踩住油門，高敬德蹲在排氣管前用執法記錄儀提取數據。因為距離排氣管不足2米，黑色氣體直接噴在他的臉上。“目測有明顯的可見煙度，尾氣超標。”高敬德對貨車司機説。然而司機並不接受這個説法，他堅稱自己的車沒有問題。於是高敬德又搬來一台便攜式柴油檢測儀，俯身趴到車下，將尾氣檢測採樣探頭固定在車輛排氣口，示意同事原地加油，對這輛貨車進行儀器檢測。大量的汽車尾氣再次噴向高敬德，但他無暇顧及，緊盯着檢測儀，記錄數據。面對機器顯示的超標數據，司機終於無話可説，接受交警的現場處罰。

兩年的執法檢查中，高敬德始終秉公執法，對於那些對檢測結果存在異議的司機，他總會停下來耐心進行解釋，臨走前還不忘提醒司機儘快對車輛進行維修。高敬德説，他已經習慣了跟汽車尾氣打交道，“每天平均要檢測六七十輛重型柴油車。一天下來鼻孔裏全是黑的，嗓子也很難受。”單位給查尾氣的一線執法人員配備了口罩，但為了方便和司機溝通，高敬德的口罩一直放在兜裏，幾乎成了“擺設”。

北京青年報記者從順義區環保局瞭解到，有環保人員駐守的綜合執法站全市有38個，順義區就有北務、大孫各莊兩個進京綜合檢查站。此外，順義區自加壓力，又在區內建立了木林、趙全營兩個聯合執法服務保障點。這個假期，順義區的環保執法和協管人員將加大對上述地點機動車尾氣排放的檢測，讓市民平安過“雙節”。