成都動車段乘務隊“雙節”按標作業保安全

央廣網重慶10月9日消息（記者劉湛 通訊員 張歡）“我莊重承諾：按標作業，將‘導向安全’作為應急處置的唯一標準，絕不盲目帶車，堅決保證旅客生命財產安全。”10月8日清晨，嘹亮而嚴肅的口號聲從成都動車段乘務車間隨車機械師隊列中傳出，這句話印刻在每一位隨車機械師心中，無論新任職還是“老司機”。

每一個節假日，對於這個平均年齡僅25歲的隨車機械師集體都是一個考驗。

10月2日下午，四川東北部、重慶東部大部大雨，局部暴雨，局地大暴雨，部分地區伴有雷電、短時強降水等！

自然災害造成列車大面積晚點。

列車會停車，他們的工作永遠不會停，災害過後用更加專業標準的行動保障安全。

停站時間儘可能對車組高壓設備仔細檢查，避免影響行車安全及車內供電。

“前方線路安全未明，列車只能停在區間，晚點時間越長旅客情緒越不穩定，尤其在車內食品賣完又得不到補給的情況時。我們必須加強巡視，對衞生間等火災隱患部位仔細檢查，杜絕一切安全隱患。”隨車機械師裴瑤巡視完後對非主控機械師傳授着經驗。

隨車機械師彭軍在對車組狀態進行即時監控，發生故障將會第一時間進行處置。

“報告調度：G313次，因前方暴雨，車組現停於恩施站，目前晚點5小時09分，開車時間未定。”隨車機械師孫欣將運行信息及時反饋回該段應急指揮中心。

“大家辛苦了！請大家繼續堅守崗位，保證車組的安全。同時要保護好自己，越是在這種突發情況下越要展現我們動車人的素質！”該段乘務二隊隊長馬建軍囑咐道。

“次日05:40分，D2374次安全到達南京南站，晚點449分，立即折返擔當D2373次交路。”當最後一組動車安全到達目的地並彙報完畢後，隨車機械師張雨辰的心裏終於如釋重負。

每經歷一次就成長一次，這個年輕的隨車機械師集體肩負車組安全的重任，堅持信念、按標作業、冷靜處置，以保障安全為己任，全力做到：動車晚點，安全不晚點。