中國製造：三日不見，世界刮目相看

【環球時報英文版記者 謝雋】中國製造，Made-in-China, 曾經是一個貶義詞。

無論是韓國的美妝店，日本的電器鋪，還是英國的鍋爐廠，辨別產品是不是高檔貨的唯一標準，就是它們是不是Made in China。

沒有這個標籤，必然引得中國消費者掏腰包競相購買。如果有，則會引來關於質量的種種擔憂。

被稱為“世界工廠”的中國，永遠是為他人做嫁衣裳，賺取指縫間的利潤。

在這種惡性循環的影響下，中國製造幾年前也曾陷入低谷，大批以低成本人工為利潤來源的製造工廠紛紛倒閉。很多人都説，中國製造完了。

但是，中國企業的韌性，加上外部政策的扶持——雙重刺激下，中國製造企業在短短幾年內竟然滿血復活。到了今天，Made-in-China不僅在中國倍受歡迎，在國際上也是一張漂亮的名牌。

Global Times蒐集到的來自於各行各業製造業企業的採訪數據，構成了一幅振奮人心的全景圖：中國製造業真的破繭成蝶了！

走向全球的中國製造

不鏽鋼車體，運營時速63公里，車輛服務年限達30年，這是中國軌道交通製造商中車設計的美國波士頓橙線地鐵車。

看過好萊塢大片《生死時速》的都説，美國車輛經摔，現在中國車子也能做到。據媒體報道，橙線地鐵車在時速40公里發生碰撞時，車體的乘客區域不會有任何變形，可以保證兩列六輛編組車輛碰撞中乘客的安全性。

除了美國，世界各地都用在購買中車的產品。為印尼提供的高速動車組、為老撾提供的機車、為巴基斯坦提供的地鐵、為埃塞俄比亞提供的輕軌…

而中國製造的魅力，也征服了挑剔的海外顧客。據中車介紹，為馬其頓提供的動車組上線試跑時，馬其頓總理由衷感嘆：“大家看看我們在鐵路上跑着的那些老火車，再跟投入使用的新動車比一比，一切都擺在那。”