與特斯拉爭奪市場?豐田加大投資氫燃料電池車
作者:实习编译:王蕤 审稿:李宗泽
*【環球網科技綜合報道】*據外媒10月27日報道,豐田推出了Mirai(中譯名:未來)汽車,它是一種氫燃料電池車,去年曾在法國巴黎車展上展出。
為應對特斯拉公司在其所擅長的技術領域投入巨資,豐田汽車公司正在重新推進氫燃料電池汽車生產,希望能在未來以電動汽車為主的市場中佔有一席之地。
作為日本最大的汽車製造商,豐田認為,特斯拉X型全電動汽車和豐田的Mirai氫燃料電池車即將爭奪汽車市場。
豐田董事長稱EV(電動汽車)和氫氣汽車之間並非“零和”關係,豐田不會放棄氫電燃料電池技術。
豐田於2014年開始投放其燃料電池汽車作為主流汽油車替代品。當時它以724萬日元(約26萬人民幣,即7萬美元)的價格在美國和其他國家發售了Mirai汽車。但由於主要市場包括中國和歐洲也開始在電動汽車上投資,Mirai剛發售時的熱度已經消失,大約只有售出4,300台。相比之下,大約400萬台Prius(中譯名:普鋭斯)售出,豐田的混合動力車闖進了電動汽車的時代。
被譽為“普鋭斯之父”的內山田竹志説,豐田不是反EV電動車,而是大量投入了所有固態鋰離子電池等技術,使其更為理想。
電動汽車面臨的一個主要問題是長達18小時的充電時間。豐田Mirai首席工程師田中幸雄表示,儘管快速充電技術正在幫助解決這個問題,但對於許多普通司機來説,30到40分鐘的充電時間仍然很長。而且快速充電常常會嚴重影響電池壽命。
但氫氣車在五分鐘內可以加油。豐田所面臨的問題就是技術成本高和加油站缺乏。目前,該公司與日產汽車公司、本田汽車公司、日本石油能源公司JXTG等能源公司共同組建了共91個加油站網絡。
氫氣汽車最有潛力的市場之一是中國,豐田汽車公司本月將在中國測試氫燃料電池汽車,測試結果將決定是否在中國出售Mirai汽車。(實習編譯:王蕤 審稿:李宗澤)