青流計劃版本升級 近千輛新能源車列裝京東物流

【環球網科技綜合報道】10月31日，京東物流宣佈與全國多家電動汽車整車廠家聯合測試研發，推動引進千輛新能源車，並在北京、上海、成都、西安、瀋陽等10多個大中城市投入使用。作為京東物流“青流計劃”的重要落地表現形式，京東物流同時宣佈將組建新能源產業聯盟，並在未來5年內將體系內幾十萬輛物流車輛全面替換為新能源車。

“青流計劃”是京東物流攜手供應鏈上下游夥伴，推動供應鏈端到端(包括品牌商到零售商、零售商到用户)的綠色化、環保化。據瞭解，“青流計劃”是京東物流組建子集團後發起的最大規模的環保行動。作為京東物流在供應鏈的全流程推行的綠色環保理念的戰略級項目，其重點包含包裝耗材、供應鏈作業流程及基礎設施建設等所有低碳環保、節能降耗項目及攜手合作夥伴的創新應用，從商品生產打包、入倉到出庫、運輸、配送等整個鏈條中提升資源利用率，減少資源浪費。

京東集團副總裁、京東物流配送部負責人王輝表示，京東一直在推進供應鏈鏈條的綠色環保，今年尤其看重綠色和技術，新能源車的研發、測試、引入則是綠色和科技的最佳結合點，京東物流也希望藉此機會，與車企、運營商等上下游企業一起打造綠色生態產業鏈，以開放的姿態為物流企業賦能，為行業助力。

“青流計劃”中的車輛將主要應用在京東物流的幾張運輸網絡中：大件網、中小件網、冷鏈網、城配網、眾包網，其中包含的車型主要有牽引車、廂式貨車、麪包車、電動微型車幾種。王輝也提到，以5年為起始點做為車輛更換週期，希望在5年之內有更多車型更新換代。在此次成立的新能源產業聯盟中，京東“青流計劃”可以提供車型定製、基礎設施建設兩個應用場景(倉儲儲能、分揀中心、社會場站)。在政策方面，主要有新能源運營效率(取消限時限區、允許短暫停靠、綜合執法等)、新能源運營成本(購置補貼、免税等)、基礎設施解決方案(電價、充電設施規劃)幾個方面需要推動。

隨着線上購物愈發頻繁，貨物運輸、物流配送的效率愈發受到關注。但值得注意的是，貨車運輸時間是受到限制的。中國物流與採購聯合會物流裝備專業委員會秘書長左新宇表示，因為擔心造成環境污染和交通擁堵，目前許多城市是限制貨車日間出行，所以許多貨車只能夜間運輸配送，降低了物流的配送效率。

北京市2017年的《關於對部分載貨汽車採取管理措施降低污染物排放的通告》顯示，北京市核發號牌(含臨時號牌)的載貨汽車，每天6時至23時，禁止在五環(不含五環路)以內道路通行。廣州市2017年貨車限行規定顯示，每天7時到22時，禁止廣州市籍號牌核定載重量0.6噸以上(含0.6噸)的貨車通行部分範圍。此外，深圳、成都等城市也有相似的規定。

京東一直在倡導“第四次零售革命”的理念，意在搭建一個開放、賦能的平台，向社會分享京東的基礎設施能力，提供“零售即服務”的解決方案，而在今年6月份提出的“青流計劃”則是在提升綠色環保方面的能力，隨着新能源車的落地以及5年內更換體系內幾十萬輛車目標的提出，可以看出京東在物流基礎設施方面投入的決心，同時也側面反映出，新能源車近幾年將會越來越多被社會、被企業所接受。革新就在眼前。