ofo回應在上海大量投放新車：在總量上絕無新增

（圖片來源：全景視覺）

記者 鄭淯心10月31日，媒體報道稱ofo趁夜頂風在上海投放新車，並用泥漿甩車故意做舊。對此，ofo相關負責人對經濟觀察網記者回應稱“總量上絕無新增”。

這一報道來自解放日報上觀新聞，其記者稱接到市民線索，在黃浦區成都北路靠近鳳陽路、寶山聯誼路聯泰路、浦東北蔡五星路等區域，發現全新的ofo。

文章稱，“除了車身上有一些泥點子之外，看起來確實頗為嶄新。記者着重檢查了輪胎、腳踏、把手、剎車、座椅調節卡扣等較能看出使用痕跡的部位，皆是全新沒有任何磨損，和新車無異。

後解放日報上觀新聞這一記者調查到有萬餘輛新車碼放在顧唐路一處空地，並稱，“一一查看了場地內三四處“車海”發現，這些車和記者在北蔡五星路發現的車一模一樣，標籤齊全，是全新的車輛。記者留意到，這些車鎖具均打開着，也就是説，處於未投放的狀態。”另外，解放日報上觀新聞記者在報道中稱看到有人將新車上灑了泥點。

8月18日，上海交通委稱暫停新增投放共享單車。上海交通委發佈的告知書顯示，本輪調控主要手段為暫停上海新增投放車輛，同時要求各企業加強對違規停放車輛的清理並按照已發佈的團體標準配備運維人員，要求各企業要及時召回破損、故障等不能提供服務的車輛。

上海方面還指明瞭處罰標準，如企業組織實施上述要求不及時或不到位，市交通委將向社會通報，並限止相關企業在本市投放車輛。

針對媒體報道，ofo回應稱，“總量絕無新增”。

ofo稱，“上海是華東地區的中心倉，新車統一到上海組裝，而後發往周邊地區。媒體報道中提及的場地中存放的車輛，大部分都是要調運到周邊地區的，向外調運單據都嚴格向相關部門予以了報備，皆有據可查。在車輛回收過程中，我們對部分老舊車輛進行置換，用高質量的小黃蜂等進行迭代升級，總量上絕無新增。媒體報道中的疑似新車車牌號，是常規的智能鎖更換，一直以來我們對損壞的智能鎖和待換的機械鎖都會進行此類作業。對此，我們有相應後台數據可供查證。”

背景介紹：

媒體稱ofo違規在上海大量投放新車 甩泥漿"做舊"

10月27日起，多位申城市民向解放日報·上觀新聞反映，稱最近在申城黃浦、寶山、靜安、虹口、浦東等處，均發現了全新OFO小黃車的身影；有市民甚至發現，車身上腳踏的塑料薄膜都還沒來得及撕除……這些全新的OFO小黃車哪兒來的？是車輛更新，還是新車投放？

記者連日來在申城多處進行明察暗訪、深夜蹲守，發現OFO小黃車似已按耐不住禁令的限制，開始“頂風”投車；而且，這一次，投放的量還不小！

ofo摩拜回應上海共享單車限令：全力配合不投新車

ofo回應：配合政府，ofo立即做出安排和部署，當晚即停止所有新增車輛投放，嚴格執行不能新增投放車輛的要求。2．配合政府，本月ofo會增加80輛調度車，配合清運整理。3．?配合政府，ofo把市中心的車，按照政府要求向郊區分散。4．配合政府，增加重點區域的運維人員，保障道路整潔。