亞洲最強“造島神器”來了，“天鯤”號今天下水！

【亞洲最強“造島神器”來了，“天鯤”號今天下水!】環環1日來到位於江蘇啓東的上海振華重工啓東造船廠，看到亞洲最強“造島神器”、絞吸挖泥船“天鯤”號正在做下水前的最後準備。中國交建所屬中交天津航道局有限公司(簡稱天航局)表示，“天鯤”號的成功下水，標誌着中國疏浚裝備研發建造能力進一步升級，相關技術已處於世界先進水平。還在等什麼，快跟着環環提前一睹風采!

【環球網綜合報道】11月3日，由中國交建所屬中交天津航道局有限公司(以下簡稱“天航局”)投資並聯合設計的6600千瓦絞刀功率重型自航絞吸船“天鯤號”在江蘇啓東成功下水。建成後它將成為亞洲最大、最先進的絞吸挖泥船。“天鯤號”的成功下水，標誌着中國疏浚裝備研發建造能力進一步升級，處於世界先進水平。

天鯤號船長140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機功率25843千瓦，設計每小時挖泥6000立方米，絞刀功率6600千瓦。根據地質條件，配置通用、粘土、挖巖及重型挖巖4種不同類型的絞刀，可以開挖單側抗壓強度50兆帕以內的岩石。

“天鯤號”絞吸船是國家工信部重點項目。由天航局牽頭聯合中船舶工業第七〇八研究所、上海交通大學、廣州文衝船廠、招商局重工等參研單位，歷時5年，完成全部研發任務。2015年12月11日，“天鯤號”在上海振華重工啓東造船廠正式開工。該船下一步將進入舾裝和設備、系統調試試驗階段，預計明年6月投入施工生產。

“天鯤號”定位為全電力驅動、雙定位系統、全球無限航區的重型自航絞吸挖泥船。具有以下特點，第一，技術標準高，全船佈置的柔性鋼樁台車系統等技術國際先進，三纜定位系統、航行視線問題解決等技術國際領先。第二，裝備水平高，裝備了亞洲最強大的挖掘系統、最大功率的輸送系統和當前國際最先進的自動控制系統，泥泵輸送功率達到17000千瓦，為世界最高功率配置，且其遠程輸送能力15000米,為世界之最。可實現自動挖泥、監控及無人操控，將極大提高作業效率，適用於沿海及深遠海港口航道疏浚及圍海造地。第三，環保要求高，船上專門配備了低硫轉換裝置、具有自主知識產權的新型泥泵封水泵、智能海水冷卻系統，達到節能環保的要求。第四，設計人性化，該船上層建築與主船體的連接安裝了主動氣動減震裝置，可以有效減少和隔絕船舶施工期間低頻振動對上層建築的影響，保證船員居住生活的舒適和設備的安全運轉。

中國交建是目前世界最大的疏浚企業。中國是世界疏浚大國，中國的疏浚船舶先後走過了整船進口、國外設計國內建造、國內自主設計建造的“三步走”，其中中國交建所屬天航局扮演了重要角色。作為中國第一家專業疏浚機構，擁有120年曆史的天航局一直在引領推動中國疏浚裝備國產化發展。天航局於2006年成功建造中國第一艘擁有完全自主知識產權的現代化大型絞吸挖泥船——“天獅”船，徹底打破了國外挖泥船的技術壟斷。以此為開端，天航局自主設計建造各種類型挖泥船30餘艘，其中包括現役亞洲最大的自航絞吸船“天鯨號”，帶動了我國疏浚裝備從中國製造到中國創造的轉變。