北京市郊鐵路城市副中心線首列CRH城際動車組下線

記者從中車青島四方機車車輛股份有限公司瞭解到，為北京市郊鐵路城市副中心線量身打造的首列CRH6A型城際動車組11月3日在中車四方下線。據介紹，CRH6A型城際動車組是為滿足我國新型城鎮化和區域交通一體化建設需求，適應城際鐵路快速發展而研製的新型快捷軌道交通工具。

中車四方以高速動車組和城軌地鐵兩大技術平台為基礎，結合國內城際鐵路需求，構建了我國首個城際市域動車組技術平台，CRH6A型城際動車組是這個技術平台下的首個車型。

據瞭解，CRH6A型城際動車組兼具高速動車組快速、城軌地鐵頻繁起停的技術優勢，可有效滿足城際鐵路高密度、公交化的運行需求，特別適用於相鄰城市間和都市圈內的通勤客流服務。CRH6A型城際動車組最高能以時速200公里跨站持續運行，也可站站停運行。8輛編組的CRH6A最大載客量達1471人，約為現行同編組高速動車組載客量的2倍。

在滿載狀態下，以3分鐘為發車間隔，CRH6A型城際動車組每小時能輸送3萬人次，人均百公里能耗則比現行同速度等級的動車組低了約44％。

目前，中車四方研製形成了時速100至200公里不同速度等級、不同編組形式、可個性化定製的系列化城際市域動車組產品。除北京市郊鐵路城市副中心線項目，中車四方還為北京新機場線、長株潭、廣珠、寧波－餘姚、上海金山、河南城際以及温州市域等線路量身打造了城際市域列車。