首汽租車是如何抓住用户痛點，重新定義行業規則的？

你是否有過這樣的苦惱？老闆用車、接待客户，總是擔心照顧不周；員工外出，既要體面又要有逼格；加班俠回家，想給他們專車接送這種實實在在的福利，又擔心用車成本太高。怎麼辦？租車呀！

租車出行成為出行用車的大趨勢

隨着公眾購買力的不斷增長，讓汽車奢侈品屬性淡去，迴歸代步工具的本質。據公安部交管局統計，截至2016年底，全國汽車保有量1.94億輛;汽車駕駛人超過3.1億人。汽車保有量過百萬的城市達49個，機動車新註冊量和年增量創下新高，許多城市的限行、限購政策門檻也水漲船高。

8月，上海機動車號牌拍賣價格突破9萬元，北京個人普通小客車指標中籤率僅為0.117%，私家車落地難矛盾凸顯。約上億“持本族”駕駛人，即便有購買力，也很難擁有愛車，巨大需求缺口，讓另闢蹊徑的租車出行變得勢不可擋。另外，除了個人、家庭用車，汽車租賃也為越來越多企事業單位工作提供了便利，特別是政府推行公車改革後，租車出行這種全新的消費模式，越來越受到廣大消費者關注。

長租用車為什麼受企業追捧？

眾所周知，如今雖説汽車很普遍，但是擁有一輛新車或數輛新車，對個人或企業、公司來説也不是那麼容易的事，一次性付款太累，分期付款門檻又太多。尤其是對於眾多中小企業來説，購車以及養車是一筆非常大的開銷，而採用租車的方法，隨時可以調整開支，風險小，靈活性強，是降低成本的最好辦法。所以，長租車模式深受企業追捧。據有關專家介紹，對於許多國企和民營企業來説，採購車輛是為了接待用或配給高管，所以車型檔次較高，這些高檔車每年使用頻繁，貶值也更加厲害;而養車的話，維修費、保養費、保險費、事故支出等，開銷十分厲害，再加上還要配備一名司機，工資加保險等費用開支就更多了。

以市面上一輛售價20萬元的車型為例，除了車價外，加上購置税、保險費、上牌費等就要23萬元左右，每年的養車費用在2萬元左右。以車輛使用3年為限，每天的費用在230元左右。而若選擇首汽租車，長租一輛車平均每天的費用只需110元左右（包含車險），而且行駛不限里程。企業用車規模越大，租車資金佔比低的優勢越明顯。除了經濟上壓力減小，租車還更為省心，不用擔心車輛的維修、保養、年檢等問題，在車型上的選擇也多種多樣。

企業租車需求的愈加強烈，隨之而來的是租車市場的大發展。2016年，中國租車行業市場規模達接近600億元，同比增長16.7%。租車企業也如雨後春筍般出現，截止到上2016年，我國汽車租賃企業已經突破一萬家，除了新興企業的大量湧入，也包括首汽租車這種成功轉型的老牌國企。

租車企業大不同，你該如何選擇？

在眾多租車企業中，怎麼才能選擇一個好的租車企業，最直觀的方法就是看品牌和規模。大的租車公司手續齊全，在車型種類和數量以及信譽方面有較大優勢。據業內人士分析，目前我國汽車租賃市場中，首汽、神州、一嗨成三足鼎立態勢。其中在長租領域，首汽租車憑藉幾十年的行業經驗和傳承“首汽”在車隊管理和運營模式上豐厚的積累和底藴，為用户打造“國賓級”專業服務，始終保持着在行業中的絕對優勢。當然，除了先天的服務優勢，首汽租車還有優於同行的方便和快捷！據首汽租車內部人士透露，目前首汽租車在全國範圍內已推出企業長租/短租自駕/國際租車/汽車金融等產品線，自有車隊規模超過5萬輛，位居全國前三，已開通國內服務城市73個、門店及網點900+，境外覆蓋150多個國家、3700個站點。計劃到2020年，車隊規模達到15萬輛，實現年收入100億。多樣的車型選擇、龐大的車隊規模，讓首汽租車有能力針對不同類型的客户，提供不同的整合出行解決方案。

互聯網時代為租車企業提出更高要求

近年來在互聯網+大趨勢的引導下，網約車、分時租賃/共享單車等各種新概念競相湧現。科技用來不及想象的方式，改變着經濟、商業、文化，也給市場、企業和用户帶來了無限可能。同樣，汽車租賃市場在乘着互聯網東風快速發展的同時，也給租車企業提出了更高的要求，需要企業不斷與時俱進，加速提升產業發展水平，增強創新能力，滿足客户多樣化的用車需求。

以首汽租車為例，作為一家老牌的國有租車企業，它沒有躺在過去的功勞簿上，始終在市場變化中不斷調整發展戰略、完善自身發展體系，引領行業升級，加速行業的優化改革。據瞭解，2017年8月28日在北京召開 " 全心 i" 發佈會上，首汽租車宣佈品牌戰略升級，明確企業未來發展方向將自己在B端業務定位成“為企業提供整合出行解決方案的資源型服務商”，通過自身成熟體系和管控以及多年跨行業企業服務經驗，為企業提供定製化的一站式出行解決方案。同時他們還在不斷致力於提供貫穿產業鏈的解決方案。

值得一提的是，近年來首汽租車也一直在朝着這個方向努力。從2014年起，首汽以“國際化、互聯網、市場化”為導向，快速搭建了“實體經濟+互聯網+資本”的格局，先後重塑了首汽租車，創建了首汽約車、GoFun新能源分時租賃三大出行版塊，推動了傳統產業的轉型升級。此外，首汽租車自主研發了Mr.car企業用車服務平台，幫助企業實現即時車隊動態管理，提高車隊利用率，節省費用開支；同時，為了提升客户的用車體驗，首汽租車在最近兩年先後與Europcar合作開啓了國際租車業務，與12306合作開始構建“大出行”生態圈，與康輝、首旅如家、優客工場、惠租車合作攜手打造“出行+”生態圈。

出行的價值並不僅僅體現在服務上，秉持“不同在於用心”的理念，首汽租車始終在圍繞用户出發，力求在各個環節打造行業標準，為企業提供整合出行解決方案，讓出行為企業連接可能和創造價值。

長風破浪會有時,直掛雲帆濟蒼海!隨着中國汽車消費理念不斷轉變，中國租車行業迎來黃金髮展時期，經過幾年的高速發展，我國的汽車租賃市場大步幅發展，但目前市場仍處於初級階段，與國外發達國家相比，依然存在一定差距。前路漫漫，未來的中國租車行業要想健康發展，需要像首汽租車這種老牌國有企業和租車行業的領頭羊，着力打造符合未來發展趨勢的價值標準，樹立行業標杆，從而引領行業不斷向前發展。