法國人開發無人駕駛大巴車：定價192萬

未來幾周，Navya Technologies SAS的機器人汽車就會開上巴黎街道，它想打敗通用汽車、Alphabet，率先推出安全的無人駕駛汽車。

Navya是一家法國創業公司，從7月開始，它開發的15座無人駕駛班車就在La Defense商業區運營，運送銀行家和企業高管。Navya得到了投資者的支持，比如汽車組件製造商Valeo SA。現在它開始生產6座小型SUV，一年之內就會上市銷售，價格約為25萬歐元（29萬美元）。週二時Navya在巴黎展示了原型車，公司説它是機器人的士。

現在Navya擴充戰略，既設計汽車也開發軟件，完全由自己一手打造，它想搶在競爭對手之前率先推出真正的無人駕駛汽車。Navya CEO薩帕特（Christophe Sapet）接受採訪時表示：“設計、製造可以真正自動駕駛的汽車，我們算是起步很早的，公司的目標不是修改現有汽車。我們想成為第一家擁有完整無人駕駛汽車產品線的企業。”

通用汽車已經建立了汽車分享業務，名叫Maven，母公司旗下還有Cruise Automation部門，該部門正在測試無人駕駛汽車，投資者認為，汽車製造商如果想涉足利潤豐厚的機器人的士業務，兩大組件必不可少，而通用全都有了。Alphabet子公司Waymo從菲亞特⋅克萊斯勒手中購買汽車，它想將技術放進其它企業製造的汽車。

開發汽車成本很高。2020年之前，戴森準備投資27億美元開發電動汽車。目前戴森組建了一個團隊，擁有400名工程師，專門開發電動汽車。Navya的投入比戴森少很多。

Navya新車定價23-25萬歐元（約177-192萬人民幣），最高時速80公里。薩帕特説，未來幾周汽車就會在巴黎街道測試，2018年3月開始銷售。法國交通運輸企業Keolis SA和澳大利亞皇家汽車俱樂部將會參與測試，汽車總預訂量約為30輛。

未來，打車服務運營商（比如Uber）和汽車租賃平台（比如Hertz、Avis Budget Group）都是Navya的潛在客户，科技公司（比如蘋果）甚至汽車製造商（雷諾、大眾）也是Navya的關注對象。

問題在於，許多潛在買家已經在開發自動駕駛汽車，對於Navya來説這是一個問題。一些公司早就在開發無人駕駛汽車，從它們的經歷看，開發無人駕駛汽車相當困難。上個月，Delphi花費4.5億美元收購NuTonomy，這家公司也在開發無人駕駛汽車，與Navya競爭。

Navya在密歇根建有生產線，明年年底之前準備銷售450輛小型公共汽車。去年Navya曾融資3000萬歐元，為了製造新車，公司準備融入更多資金。