李彥宏：無人車罰單都開出來了，量產還會遠嗎

李彥宏乘坐無人車上五環，究竟被開罰單了沒？11月16日，在第十二屆百度世界大會上，百度創始人李彥宏在演講中透露，確實收到了交管部門的罰單，也已繳納了罰款。面對可能是全球首張開給無人車的罰單，李彥宏表示：“無人車的罰單已經來了，無人車量產還會遠嗎？”

在李彥宏看來，自動駕駛技術的不斷進步，將會對未來的交通產生巨大的變革與影響，百度無人車收到的這一張罰單，也預示着無人駕駛時代已經距離我們越來越近。他談到，過去，包括百度在內，業界普遍預計2020年將是無人車開始量產的時間點，但他認為：“作為自動駕駛領域的創新者，我們希望能夠把這個時間表再提前一些。“

李彥宏現場宣佈，百度把無人駕駛汽車量產時間表提前到了2018年。而擔當這一歷史性先鋒任務的，就是明年7月底百度與金龍將合作推出的L4級巴士“阿波龍”。在演講屏幕上，現場觀眾得以看到這款沒有駕駛位，也沒有方向盤的小巴客車的廬山真面目，外形既萌萌的，又未來感十足。

自今年7月，百度在AI開發者大會上發佈了Apollo開放平台以來，百度的自動駕駛技術加速突破，合作伙伴數量迅速增長，應用落地更是處處開花。除了金龍之外，百度還和多個合作伙伴在合作生產家用轎車。李彥宏提到，在2019年，百度和江淮汽車會推出自動駕駛的汽車。在同一年，百度和北汽也會推出L3自動駕駛汽車，在2020年，百度和奇瑞合作的自動駕駛的汽車也會推出。他提到：“如果大家有機會到奧森公園，會看到裏面小的掃地車，也是無人駕駛的，同樣也是Apollo平台孕育的產品。”

在不知不覺中，智能駕駛已經“潛伏”進了每個人的生活。下一步，更多的無人車會從未來開到現實世界中。在李彥宏看來，實現更加安全、高效的自動駕駛，改善未來交通狀況，造福人類，是百度繼續推動自動駕駛行業進步的深層願望。