共享單車小藍車前惠州組裝廠:5月後即已停止合作
每經實習記者 劉玲 每經記者 郭榮村 每經編輯 張海妮 文多
11月16日傍晚,財經媒體36氪發佈了一篇文章,文中稱小藍單車創始人、CEO李剛通過36氪發佈聲明稱:小藍單車未來的運營,今後將由拜客出行全權代理。文中對用户方面的問題,已有交代,但供應商方面是否有欠款並未過多提及。為此,《每日經濟新聞》記者採訪了相關供應商,但並未獲得被欠款的回應。
今年4月7日,全球著名芯片設計廠商台灣聯發科技股份有限公司(以下簡稱聯發科)在官方微博自曝:每一輛小藍單車(Bluegogo)中都內置了聯發科MT2503芯片,藉助它進行定位、發送和傳輸。
近日,小藍單車被曝出拖欠供應商近2億元的消息。為此,《每日經濟新聞》記者於11月16日上午就此採訪聯發科方面。11月16日下午,聯發科方面回應《每日經濟新聞》記者稱,“我們是通過加值經銷商為小藍單車提供產品服務。所以我們和小藍單車之間不存在積欠貨款的問題。我們和不同廠商的合作仍持續進行中,市場上對於MT2503方案仍有高度的需求。”
《每日經濟新聞》多方查詢瞭解到,小藍單車此前在惠州的組裝廠是華慶健身科技(惠州)有限公司(以下簡稱華慶自行車廠)。《南方都市報》2017年2月也曾報道,華慶自行車廠原來主要做國際客户訂單,但是後來劃分出1條生產線供貨給小藍單車。
華慶自行車廠目前跟小藍單車的合作情況如何?《每日經濟新聞》記者撥打了惠州華慶自行車廠的公開電話,其前台工作人員表示,公司之前的確是小藍單車的組裝廠,但是已經很久沒做他們的自行車了。隨後,記者聯繫到惠州華慶自行車廠負責安排生產的劉小姐,她表示今年5月份之後工廠就不再給小藍單車代工了。對於不再代工的原因,劉小姐僅稱,“因為我們自己的訂單都做不過來。”當記者詢問小藍單車是否欠華慶自行車廠貨款時,劉小姐未再回復。此後,記者多次致電,但電話無法接通。