台灣公司造電動超跑：百公里加速比特斯拉快

11月29日消息，馬斯克不久前推出了Roadster跑車，百公里加速只需1.9秒，最高時速超過400km/h，並且擁有1000km的續航里程。這些華麗的數據讓Roadster在汽車界一鳴驚人，但是台灣一家公司已經推出了一種能夠打敗它的新型電動超跑“Miss R”。這款兼具公路和越野能力的超跑百公里加速僅需1.8秒，比Roadster快0.1秒。

打造這款超跑的Xing Mobility公司稱，這款汽車將限量生產20輛，每輛的售價為1百萬美元。公司希望這款汽車能夠證實它的電動電力系統的性能和穩定性。據XING Mobility公司稱：“特斯拉的跑車目標是根據目前的跑車理念提供駕乘體驗，但是Miss R有着完全不同的志向。無論是在公路、鄉間小路還是越野道路上，Miss R均能獲得不可思議的性能，讓駕駛員獲得從未獲得的駕駛體驗。”

XING Mobility公司的創始人之一兼CEO Royce YC Hong稱：“Miss R是電動汽車在性能上超越傳統內燃機汽車的典型。這款原型汽車的核心理念是達到改變規則的性能水平和駕駛體驗，而這些體驗是普通燃油汽車無法獲得的。”據公司稱，Miss R超強性能背後的秘密在於一項獲得專利的沉浸冷卻技術。

這款汽車使用的電池系統是由樂高積木一樣的電池模塊組裝起來的，每個電池模塊中含有42塊鋰離子電池，所有的這些電池都直接浸泡在一種特殊的液體中。這種由3M公司打造的液體被稱為Novec 7200，它一直被用於溶液淨化、熱傳遞、滅火和給超級計算機降温。XING Mobility聲稱已經採用這種液體為電池組降温。

負責電動車電池沉浸冷卻市場研發的3M公司負責人Michael Garceau稱，使用Novec工程液體浸泡電池組實現降温的方法是一項突破性的應用，它能夠以全新的而且極具衝擊性的方式滿足市場對於性能的嚴格要求。Miss R的電池租能夠產生1兆瓦的電能，它的98個電池模塊由4116塊電池構成，比目前市場上的電動超跑少用了30%到50%電池。

Xing Mobility並未追求快速充電技術，而是選擇採用一種高效而且輕質的電池交換系統，能夠讓電池附件在5分鐘內實現替換。公司稱下一步將開始對這款汽車進行全功能的高速測試，完整的原型預計將在2018年年底之前問世。Xing Mobility公司將生產20輛限量版Miss R汽車，而且預計在2019年消費者就能夠買到，它的起售價為1百萬美元。除了努力打造一款能力驚人的超跑之外，XING Mobility公司已經與世界各地的商業汽車和工業汽車製造商合作，為各大城市的公交車、共享摩托車、工程車輛和特殊用途的船艇提供“XING電池系統”。

Miss R加速到200公里每小時需要5.1秒，而去年的瑪莎拉蒂總裁系列跑車在這一時間內只能加速到100公里每小時。Miss R預計的最快時速在270到300公里每小時之間。